【大紀元2016年11月24日訊】（大紀元記者吳英綜合報導）以美國為首的聯軍空襲團隊及伊拉克地面部隊，10月17日開始聯手攻擊在伊拉克的伊斯蘭國（IS）摩蘇爾大本營，近日有重大進展。地面部隊占領關鍵道路，完全包圍城內的IS，空襲團隊則是再炸毀一座大橋。

伊拉克準軍事組織「全民動員部隊」（Hashd al-Shaabi）23日表示，已占領銜接泰勒阿費爾（Tal Afar）和辛賈爾鎮（Sinjar）的道路，並在那裡與庫德族部隊會合，完全包圍IS摩蘇爾大本營，將IS分子孤立在城內。

不過，IS武裝分子仍然控制泰勒阿費爾和摩蘇爾之間的路段。

除了地面部隊往東推進外，以美國為首的聯軍空襲行動，當地時間24日黎明襲擊摩蘇爾的第三大橋，現在跨越摩蘇爾底格里斯河（River Tigris）的橋樑只剩一座。

BBC新聞23日報導，摩蘇爾底格里斯河總計有五座大橋，一個月前，美軍戰鬥機摧毀位於市中心的第二大橋。兩個星期後，炸毀第五大橋，向北，21日破壞最南端的第四大橋。目前僅剩第一大橋。

聯軍發言人多里安（John Dorrian）告訴路透社：「攻擊行動阻礙達伊沙（Daesh，美國已改稱IS為達伊沙）在摩蘇爾的行動，抑制他們在這個城市的補給及作戰能力。」

聯合國國際移民組織（International Organisation for Migration）警告，破壞橋樑可能會妨礙摩蘇爾境內估計150萬平民的撤離。聯合國說，過去五週當地已有6.8萬人流離失所，其中5.9萬人原住在摩蘇爾的郊區，其餘來自市中心。

美軍：在伊拉克的任務不會因奪回摩蘇爾而結束

以美國為首的聯軍空襲團隊指揮官、海軍少將馬洛伊（James J Malloy）告訴福克斯新聞，戰鬥機和盟軍夥伴的攻擊目標是，IS控制地區如伊拉克摩蘇爾（Mosul）和敘利亞拉卡（Raqqa）的車隊、藏身處和迫擊砲位置。

馬洛伊表示，在摩蘇爾的聯軍攻擊行動是成功的，但現在說取得勝利還太早。

他說：「摩蘇爾是聯軍近期奪回達伊沙在伊拉克控制的一個大城市，但這並不意味著伊拉克的達伊沙已成歷史，我們在伊拉克的任務不會因為奪回摩蘇爾而結束。」

美軍戰鬥機出任務時，是自停在波斯灣的艾森豪威爾航空母艦（USS Eisenhower）升空，朝北偏西北方向飛行一小時，在空中加油，接下來飛行員接近聯軍地面部隊，並根據所接到的空襲或偵察目標，執行軍事任務。

馬洛伊說：「每一次任務都很危險，每天晚間11點，直到最後一架戰鬥機返航後，我才能安心休息。」

航母艦艦長斯帕達羅（Paul Spadaro）說，6月航母駛入波斯灣後，自航母升空的戰鬥機已投下近1,100枚炸彈。航母上的5,200名水手，平均每天要負責7到20架F18超級大黃蜂（F18 Super Hornet）戰鬥機的武裝、修復、發射等工作，每架戰鬥機平均每天對IS發射10枚炸彈。

大黃蜂戰鬥機的速度相當快，航母空軍指揮官萊法斯（Jeremy Rifas）說：「打個比方，保時捷911可以在2.5秒內由靜止加速到每小時60英里，這些戰鬥機可以在2.5秒內加速到每小時145英里。」

根據美國國防部的數據，聯軍自2014年8月8日展開攻擊行動以來，美軍戰鬥機已在伊拉克和敘利亞進行了12.5萬次的任務。

責任編輯：李緣