【大紀元2016年11月23日訊】對於台灣復興航空無預警停航，行政院長林全11月23日在台中出席國際工具機展開幕受訪時指出，民航局未事先掌握相關資訊，確實需要檢討，如果有要追究責任的部分，也會追究。政府目前最大目標是希望復興航空可以維持正常運作，但因為政府接管沒有法源，必須另外思考其它的替代方案。
有關復興航空公司無預警停飛，林全表示，行政院目前分幾個面向積極來處理，有關停飛造成旅客權益損失，與航班接續問題由交通部處理，復航員工權益問題由勞動部處理，停飛事件發生前的內線交易與小股東權益是否受到侵害的部分，則由金管會與法務部一起同步處理。
據中央社報導，外界關心是否接管復興航空公司，林全說，因為現在的民用航空法有盲點，就是對於接管部分沒有任何法源。他認為最理想的做法，是希望復興航空的飛機、員工、空服員、機師等，仍然能夠繼續運作，讓影響受到最小的方式，不過這部分牽涉到復興航空公司，雖然解散了，但仍然是業主，這部分要切入還是有一些困難，可是我們會積極處理這些問題。他說，已經請副院長跟秘書長召集有關人員研究，看這事情後續處理有沒有更好的方式或替代方案來解決問題。
復興航空宣布解散，金管會主委李瑞倉表示，針對復航是否有內線交易，目前已掌握大股東交易名單，若有內線交易，將以最嚴厲方式處分。金管會表示，不希望復航帳戶有淨值，就自己搞清算。至於復航是否密謀解散，還需要司法機關調查。台北地檢署兩日內陸續以證人身份傳喚董事長林明昇、總經理劉東明、財務長楊炫儀、法務長方修忠等4人到案說明，訊後皆請回。為釐清案情，檢方今天再度以證人身份傳喚國內部及業務部共3名業務員，還有1名高階管理人到案，目前仍在台北市調處偵訊中，不排除晚間將移送北檢複訊。
金管會主委：根本是預謀非常惡劣 支持銀行團決定
復興航空無預警解散，李瑞倉表示，復興航空「動作那麼快」，馬上召開董事會宣布解散，且上週五就已經成立信託專戶，根本是預謀，「應該早就設計好的」，非常惡劣。興航債權銀行團今天下午開會討論後續處置，目前傾向申請重整興航。李瑞倉在立院財委會上表示，除非興航有誠意還款，並且有確定的資金來源，否則金管會支持銀行團的決定，即會向法院申請不准解散，假扣押興航資產，進行相關保全，再循程序求償。
銀行局表示，向法院申請假扣押興航資產後，銀行團會去評估重整興航的可行性，若具重整價值，就會向法院申請興航重整、繼續營運；若不具重整價值，就會進入後續解散、清算程序，但實際怎麼做，仍視下午銀行團開會共識。若是清算解散，銀行就只能處分擔保品。
停飛無善後影響10萬人次旅客 旅行業者要求假扣押12億
復興航空23日無預警宣布解散停飛，估計後續影響10萬人次旅客，旅行業全聯會今天發表聲明，批評興航至今尚無提出對消費者和旅行業者的善後措施，造成業者財務上負擔。全聯會表示，興航說停飛就停飛，上萬旅客滯留海外，業者還得額外負擔簽轉它航額外機票費用、食宿和交通費，初估全台3,000多家旅行社將虧損5億（新台幣，以下同）到6億元，要求民航局不可只罰300萬元，應立刻假扣押興航12億元信託基金。
全聯會補充，有許多業者推出的產品是以復興航空機票為主力，這次受到牽連，如果沒處理好，恐怕因此倒閉，政府應比照旅行社賣行程有履約保證，要求航空公司賣機票也得有履約保證，保障消費者權益。
防復興航空脫產 飛機未獲准前禁離台灣
交通部民航局要求興航提報現有27架註冊飛機後續處理計劃，計劃未獲准前，禁止離開台灣，以防脫產。根據民航局的資料，興航現有註冊的27架飛機中，16架是租賃，其它為自有。民航局說，興航急著想將飛機處理掉，並已想將部分飛機飛到國外，但因無預警停飛影響太大，為防興航脫產，機隊處理計劃一定要報民航局並確認，否則所有飛機禁止離開台灣，各機場也不會放行。
興航仍註冊為中華民國的飛機包括A321、A320、A330及ATR，其中有一架A320剛交機，19日才回到台灣，都還未使用，公司就要解散。
工會今天下午至復興抗議
復興航空昨日宣布解散，原定今天早上8時30分進行的勞資協商也破局。復興航空企業工會顧問林佳瑋今早說，復興航空對於與工會的協商會議完全沒有誠意，不僅刁難工會派出的20名代表，也不准錄音錄影。工會因此拒絕開會，未來不排除走上街頭抗議。
復興航空企業工會今天下午5時將到復興航空前抗議，並要求公司趕緊跟復興企業工會進行實質勞資協商，停止放話行為。復興企業工會顧問林佳瑋表示，除此之外，也要求復興航空若有新買主要與復興航空工會簽訂團體協約，確認優惠資遣方案以及留任員工的勞動條件。若無新買主，復興航空公司與復興航空工會商議優惠資遣方案。
復興航空則表示，對於今天上午勞資協商未順利進行感到遺憾，後續資遣絕對依勞基法辦理，最快明天前將再次舉行勞資協商會議。
全國產業總工會：應檢討政府監督機制
復興航空宣布解散並將資遣所有員工，除了復興航空企業工會要爭取應有的資遣費外，全國產業總工會今天也召開記者會說，感到錯愕及憂心。全國產業總工會理事長莊爵安說，復興航空一夕之間宣布解散，顯現政府監督機制恐已出現漏洞。莊爵安呼籲政府應該有所作為，包含即刻限制復興航空負責人出境，並凍結相關資產，以防脫產；勞動部應積極介入，依法確保所有員工相關勞動權益。華航企業工會理事長鍾家璽也出面聲援，並說將向公司爭取興航員工優先錄用。
莊爵安也建議應檢討及強化現有相關機制，像是上市櫃公司財報及資訊揭露應更透明化；加強輔導30人以上企業成立工會，進行勞資協商，簽訂團體協約；儘速制定「吹哨者保護法」，遏止企業不法情事，確保企業正常營運發展；上市櫃公司應設有勞工董事，建立勞資夥伴關係；輔導企業落實社會責任，包括法律責任、經濟責任，以照顧員工。
消基會籲速查興航涉詐欺 確保消費者權益
復興航空停飛，全國各地方政府及消費者文教基金會，至今合計共接獲36件申訴。行政院消費者保護處表示，興航信託新台幣6億元處理消費者權益，呼籲消費者快前往辦理退票。消保處消保官王德明說，對於目前向官方及民間消保團體申訴的案件，多針對機票退票之外，因行程延誤衍生住宿費等額外損失，只要保留單據，都可再向興航求償。至於轉班價差，他說，團客部分先由旅行社支付，直接向興購票的個人，則可向興航求償。
此外，消基會今天舉辦「復興航空宣告停業 消費者權益不容負心！」記者會。消基會指出，22日復興航空停飛，接獲民眾去電詢問「自行購買其它航空機票」與「國內航線改乘火車」的差價，可否求償等問題。消基會質疑，雖然復興航空董事長林明昇說，旅展促銷至宣布解散的那一刻，並沒有財務危機，以及旅客退費與員工資遣費都已交付信託，以確保後續作業無虞；但是消基會仍擔心，「債權人和員工也可能對復興航空現有資產實行扣押」，恐怕影響消費者獲理賠的權益。
消基會強調，呼籲檢調儘快就復興航空於旅展期間促銷是否涉及詐欺進行調查，儘速於刑法上確立詐欺，則檢調也能依法扣押資產或查扣不當利益所得，以確保消費者理賠權益。消基會還主張，透過旅行社代購票的旅客，依「國外旅遊定型化契約」第28條規定，旅行社可在扣除代繳的規費與必要費用後，將旅費餘款退還消費者；但是消基會認為此舉讓消費者被無預警取消航班後，再被剝一層皮。
消基會認為，復興航空停業是因為「財務狀況不佳」，是經過一段觀察與評估期得出的結論，業者有充分時間告知旅客及消費者及早應變，不應與發生天災、恐攻、華航罷工等突發事件同樣視為「不可抗力或不可歸責雙方當事人之事由」，並因此依「國外旅遊定型化契約」第28條規定執行理賠。
行政院消費者保護處消保官王德明說明，復興航空「財務狀況不佳」，對旅行社來說是不知道的情況，所以無法歸責於契約中的另一方，即旅行社。＃
責任編輯：鍾元
