【大紀元2016年11月03日訊】(大紀元記者蘇明明編譯報導) 多倫多公車局（TTC）公交車上女性遭性侵問題嚴重，平均每週高達兩起。因受害人有多種顧慮，實際數字可能更高。受害者及倡導者呼籲打擊此類行為。

據《多倫多星報》消息，根據自由資訊法，《星報》獲悉警方數據顯示，2011年～2015年，發生在TTC設施範圍及公交車上的性侵案件數量達577宗。今年截至7月25日，此類案件已有70宗，推算今年全年可能有124宗，也就是大約每3天發生一宗。

這個數字大約是TTC以前公布數字的兩倍，主要因為TTC只記錄向其雇員報告的性侵案，不包括受害者直接報警數量。有專家稱，即便警方公布更高數字，這個數字可能也比實際數字低，因為許多女受害者不報告，她們認為當局不會認真對待，案犯被定罪幾率小，而且還擔心自己被冠以污名。

受害者自述經歷

在市中心一家醫院通訊部門工作的31歲唐索斯（Emily Dontsos）回憶說，兩周前的一天，早上8點半左右，她在Eglinton 站上車，乘地鐵1號線 (Yonge-University-Spadina)去上班。她對擁擠的車廂早已習慣，所以臀部被什麼東西頂著，她也沒在意，還以為是某人的包。

地鐵開到Bloor-Yonge站，乘客變少，那個東西繼續頂著她。她回轉身，發現背後站著一名男子，男子的手一直放在她臀部上。這名男子40多歲，穿著西裝。唐索斯憤怒地瞪視著他，他不但沒有立即把手抽開，還衝著唐索斯笑，好像這對一名女子來說不算什麼。

唐索斯最初只是想把這件事忘在腦後，最後她同意把事情經過講出來，是因為公交車上還有很多女性遭性侵，她呼籲當局解決這個問題。

另一名女受害者32歲弗爾布拉澤（Jaime-Leigh Fairbrother）告訴《星報》，她2009年遭性侵，當時一名男子在擁擠的地鐵上對她實施不軌行為。從此以後，她乘公交時很謹慎，非常在意個人空間。看到車裡很擠，她盡量不上，因為上去後，遇到蹭過來的人，她無處挪位置。

弗爾布拉澤像唐索斯一樣，公開講出自己的故事，是希望TTC提高對性侵事件的意識，並鼓勵更多女受害者向TTC或警方報告。

打擊公交車性侵

加拿大統計局數據顯示，性侵案中一半左右的案犯與事主互相熟悉，但公交車上發生的性侵案，雙方通常不認識。

援助家暴女受害者機構Barbra Schlifer Commemorative Clinic法律服務總監馬圖（Deepa Mattoo）稱，公交車上的性侵過程短促，身體侵害程度較輕，但仍會給受害者留下心理陰影。試想一下，如果某趟公交是上班唯一線路，今天被性侵，明天再乘坐時，心裏是不是很彆扭？

TTC對性侵問題回應說，已採取一系列防止措施，其中包括在TTC設施範圍和車輛內裝安全攝像頭和緊急報警器，在地鐵站臺指定等候區增加照明，以及設有付費電話和方便乘客與地鐵站員工聯繫的內部通話裝置。

TTC發言人羅斯（Brad Ross）說，TTC打算明年推出一個手機應用程序，受威脅乘客或者案件目擊者，都可以通過這個應用程序報告。TTC將盡一切可能打擊這種卑劣犯罪行為。

責任編輯：岳怡