【大紀元2016年01月08日訊】（大紀元記者唐仙儀編譯報導）1. 豐田北美新總部建設仍在繼續

豐田的布蘭諾北美新總部建設仍在繼續，但公司已在達拉斯地區派遣了約350位員工，其中大部分來自豐田現所在的加州總部。2016年還將增加約250人，到2017年會更多。

2016年內，很可能是第一季度，豐田將披露現有的4000名總部員工有多少人打算搬遷到北德克薩斯。按照分析師的預測，至少1200人將選擇不遷入，這將為達拉斯-沃斯堡地區的求職者提供數百個職位。

此外，豐田的供應商和服務商也很可能湧入北德州，在新總部附近成立辦公部，創造更多就業機會。

2. 石油價格：上升還是下降？

2015年的石油市場是殘酷的。35美元一桶，原油交易陷入自2008年金融危機以來的最低水準。德州的油田是全美最多的，其中破產申請和貸款違約者達到歷史最高水平。

2016年將更糟嗎？按歷史經驗，當原油產量不再增加後，原油價格將在第二年保持相對穩定，並小幅度上揚。但目前的預測是眾說紛紜。

樂觀的預測稱，隨著美國和中東地區原油產量減少，一年後原油價格將從新達到70美元。另一些預測者則警告說，原油可能會低至20美元一桶。

即使德州經濟因此遭到衝擊，對達拉斯-沃斯堡地區的影響也不會像對休斯頓或Midland地區那麼重。

3. 房地產面臨的雙重威脅

2016年影響房地產的兩大問題，第一是石油價格，第二是利率。

如果美聯儲能夠維持其最近的加息，或將利率推的更高，從購房到建辦公大樓的任何貸款都將上升。隨著利率增加，買家對高購買價格的承受力將降低。但房屋經濟學家堅持認為，貸款成本的中度增加不會顯著影響購房者，尤其是在北德州這種對房屋的需求似乎無止境的火熱市場。

更令人擔憂的是，如果油價持續走低，對經濟發展可能帶來的拖累。到目前為止，雖然石油的價格暴跌已造成全州能源業的裁員潮，但北德州還沒有受到明顯影響。但經濟學家警告說，能源業萎縮導致的嚴重影響可能要到2016年才會顯現，並持續至2017年。

4. 市中心零售業捲土重來

幾十年前，周邊購物商場將人們從達拉斯市中心拉走。但最好的步行街仍然在市中心，等待合適的時間為零售業注入新的活力。現在時候似乎到了。

以Neiman Marcus為中心，四周開發新的酒店和店鋪，Main街和Commerce街上的店面數量將大大增加。2016年，一個四層的專賣店，Forty Five Ten，將在年末假日購物前建成。

此外，數十家新酒店和超過3,200套公寓也在建設中，市中心南端的新農夫市場也將推出更多活動，上城區與藝術區也繼續保持發展勢頭。

5. AT&T必須證明仍在增長

隨著其核心無線業務在美國放緩，AT&T投資了近$800億進行多樣化發展，擴展至衛星電視、收購墨西哥的無線網路、增加折扣無線公司、還發起視頻的合資企業。

如果AT&T兌現其承諾，許多新發展應該很快開始顯示優勢。首先是交叉銷售。AT&T有超過1億的無線帳戶，多少人會增加DirecTV並開始在智慧手機上觀看NFL？AT&T有超過2500萬美國視頻訂閱戶，多少人會增加其無線和寬頻的服務？

AT&T廣告正在推動一些此類綁定服務，也看到了一些早期增長跡象。然而華爾街仍持懷疑態度，AT&T的股票價格已經在過去兩年呈持平。

AT&T自2012年來債務負擔增加了一倍，但它仍能產生大量現金，並支付豐厚的股息。

領導者已顯示管理現金流和尋找增長機會的能力。2016年，他們必須證明他們真在改造這個電信巨頭。作為與之息息相關的達拉斯人，我們希望他們能做到。

6. EFH破產後之路

當未來能源控股公司（Energy Future Holdings）在2014年四月申請破產保護時，其高管樂觀地認為11個月將足以處理其$400億的債務。

現在，達拉斯能源和房地產大亨Ray Hunt，有意以190億購買電源線公司Oncor，這將為破產財產注入急需的資金。

但還有一個潛在的問題。Ray Hunt想要採用複合式公司結構，房地產投資信託基金。這將給他帶來大量的稅收優惠。這也是他願意付出這麼多的原因。但德克薩斯州公用事業委員會若認為他不能給德州客戶帶來利益，將可能在3月的投票中否定該提議。那樣，EFH未來還有很長的路要走。

7. 五十億英里發展區

牛仔隊的新培訓中心和總部，The Star，將在2016年夏天正式啓用，成為Frisco市50億英里發展區完成的第一個項目。新總部北部的購物中心發展項目也已破土動工。

以The Star為中心的3億5000萬綜合開發項目，佔地91畝，包括12,000個座位的活動中心、300間客房的Omni酒店、購物和娛樂中心、以及辦公園區，將是牛仔隊擁有者在柯林縣的最大投資。

8. 西南航空成長的煩惱

曾受客戶和員工喜愛的西南航空公司隨著其飛行排程、工作人員和覆蓋範圍的擴大，正在經歷成長的煩惱。

自聯邦限制取消後，西南航空增加了航班和飛行城市，旅客流量增加了77%，利潤也在飆升。航空公司試圖改變工作規則和政策，以適應發展。但員工們似乎在拖後腿。代表飛行員和乘務員的工會拒絕簽訂暫定合同。匝道工人和技工要求調解。

航空業內人士和達拉斯市政府都將密切注視，西南航空在2016年將如何平衡業務和利潤增長與員工和客戶滿意度。

9. 吸引更多遊客

達拉斯素來是商務旅客的黃金地。2016年，達拉斯將認真籌劃，增強對休閒旅遊者和會議旅行者的吸引力。

2016年，達拉斯將舉辦24個大型會議，比2015年的22個有所增加。為會議而建的Omni達拉斯酒店也將首次全年運營。其中五個大型會議，包括全國零售聯合會會議和城市土地研究會議，預計將帶來超過17,000與會者。這還不算四月份湧入AT&T體育場的100,000名摔角狂熱迷。

為提高城市對遊客的吸引力，市政府正在更新城市旅遊指南，並被加入流行旅遊指南網站上的重點推薦城市之一。同時還將在1月份推出更新、更具互動性的旅遊網站。目標之一是擴大在拉丁美洲的粉絲，吸引從墨西哥和南美來的遊客。

10. 人才爭奪戰?

2016年的發展是否將透支我們的人才儲備？

SMU研究人員對勞動力遷移趨勢的跟蹤結果顯示，人才儲備的緊縮並不會成為經濟增長的束縛。

德州已經超過十年每年淨勞動力增加數量高於其他各州。而北德州地區，不像休斯頓更多的依賴能源產業，很可能成為孤星之州吸引逃離加州的技術專業人員的首選地。

25至45歲的人就好像吉普賽人，哪裡有好工作，他們就去哪裡。而現在，好的工作在這裡。

責任編輯：李元