【大紀元2016年01月26日訊】（大紀元記者藍悅真、徐乃義台灣連線報導）有關媒體報導，馬政府任期倒數計時，卻傳出造價逾1,100億的桃園機場捷運，為了能在五月政權交接前通車，行政院已核定機場捷運辦理「減價驗收」。高鐵局26日下午召開記者會澄清，強調並無此事。

高鐵局工程司鍾維力說明，目前仍是以3月底通車為目標，但是否能如期在3月底通車，3月1日會對外說明。不過他也強調，如果拖到6、7月廠商才能提出軟體改善方案並完成改善，一般民眾也可以接受，也不排除等到全數改善完成後才通車。

鍾維力說明，合約規定機捷時速是60公里，目前測試時速只能達57公里，直達車的行車時間確實無法達到合約規定的 35分鐘，目前測試是需要36分又10秒，因修改電腦軟體費時，恐怕無法達成3月底通車目標。

因此，考慮停靠A3新北產業園區（五股站）時間由2分鐘減為 1分鐘，長庚醫院站則由1分鐘減為40到50秒，讓直達車在規定的35分鐘抵達終點。

因為行車速度無法達到時速60公里，列車運作因此會少一部可調度，若臨時故障，會調度不過來，所以研議最尖峰每5分鐘1部直達車和普通車調整為6分鐘，在1年內修改軟體達到每5分鐘1班的要求。

桃園市長鄭文燦表示，機場捷運已興建10年，目前正在進行營運前的運轉測試，仍有缺失需要改善，桃園市政府的立場清楚明確，即依照合約規定進行驗收，絕不會降低標準，驗收過程由高鐵局主導，市府將在「安全無虞、系統穩定」前提下，配合交通部期程來儘早達成通車的目標。◇

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