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鐵路地下化要賠83億元 桃市府:不實抹黑

【大紀元2015年09月06日訊】(大紀元記者徐乃義台灣桃園報導)近日網路流傳若鐵路地下化,桃園要賠83億元等文宣。桃園府新聞處長張惇涵6日痛斥這是抹黑、不實文宣,希望反地下化的人不要在暗處放箭。桃園新站7月26日啟用時,交通部長也證實,桃園市和交通部正在協商地下化轉軌事宜,工期、經費及技術都在可接受範圍。

張惇涵指出,依照臺灣鐵路管理局的都市計畫程序時程表,已經確定延宕5年,進度至少落後50個月,交通部原訂民國106年完工早已跳票,延宕的23億元成本卻要桃園市吸收。市政府已於7月31日回覆「延宕原因不在新市府,歉難同意」。

張惇涵強調,23億元都被市政府否決了,賠償83億元根本毫無依據,抹黑文宣只是想藉此恐嚇桃園人,不要支持地下化。

張惇涵表示,新市府上任之前,台鐵已經宣布高架化至少需延至111年才可能完工,現在轉變為地下化,工期差距只有3年,市政府評估,如果105年經中央核定,114年通車,地下化相對高架化的工期僅差3年。

張惇涵說,初估桃園鐵路地下工程費用為1千億元,依照台南市鐵路地下化負擔12.5%的標準,也只有125億元。市政府還可利用地下化後取得的土地進行開發,獲得經費挹注。以8年工期來說,兩者差距不會太大,桃園市當然要堅持地下化。

責任編輯:呂美琪