【大紀元2015年09月04日訊】（大紀元記者黃筠芸台灣台北報導）台北市、新北市及基隆市從10月1日零時起同步調整計程車運價，此為7年來首度調漲。主要調整起程運價為1.25公里70元，續程每200公尺5元，延滯計時每80秒5元，預計每趟計程車旅程可多收10至20元，平均漲幅14%。

此外，晚上11時至隔天早上6時為夜間加成時段，每趟次加收20元，新年運價則為除夕前2天至年假結束期間（如不足10天以年假最後1天（含）往前推算共10天），每趟次再加收20元。

新北市交通局表示，北北基現行計程車運價從96年迄今已7年沒調整，為合理反映計程車經營成本及兼顧消費者權益，本次調整後之起程運價維持1.25 公里70 元不變，僅調整續程及延滯計時部分，有利計程車爭取短程客源及避免大幅增加消費者負擔。

由於目前經濟景氣低迷，汽油原物料價格下跌，計程車跳價反漲，引起市場議論。計程車業者台灣大車隊行銷企劃黃經理澄清，此波調整時間點早在去年就和交通部達成協議，原定今年9月實施，且配合交通部新規全面安裝新型計費表，可列印包含車資、搭車時間、計程車司機姓名等新型收據，保障乘客權益居多。但因計費器供應無法接上，原本5家供應商僅1家通過檢核，因此延到10月1日才實施。

黃經理說，這波調整，預計每趟計程車司機可以多收20元，司機1個月應可增加5千元收入，但相對會降低短期內消費搭計程車意願，估計短期內約少掉一至兩成的業績，但考量年底年節將近，有尾牙活動、跨年等，故年底前應可回升，且油價聽說後續也可能再調漲，因此相對利潤其實助益不多。

對於漲價後，會不會擔心被UBER取代？黃經理表示不擔心，他說，相對UBER也有些不便之處，如是否可提供乘客責任險保障，或如果有訴訟，務必走國際法庭恐耗時；另外價差部分，UBER信用卡消費收單在國外，乘客必須支付跨國交易手續費，所以實際上差距不大，且目前政府也正在研擬是否確立這樣模式的合法性，短期內威脅不大。

民眾施小姐表示，薪水沒有漲，之後會盡量減少搭乘計程車次數，改搭大眾運輸交通工具；另一位民眾蘇先生則說，對於每趟多付20元 ，其實沒什麼感覺。◇

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