【大紀元2015年09月11日訊】(大紀元特約記者柯婷婷、記者施萍紐約報導)今天是911恐怖襲擊14週年。至今，那個恐怖襲擊的陰影還籠罩在紐約及華埠上空。其影響不僅是經濟上的，也是心理上的。不過，華埠的社區領袖們表示對華埠的前程充滿信心。

華埠曾是世貿中心的「食堂」

聯成公所顧問趙文笙說，原來世貿中心兩座大廈，很多中國人在那裡做事，中午到這裡吃飯，「我記得很清楚兩個賣報紙的人，一下班把報紙拿去賣，很快就賣完了。」「但是現在為什麼生意損失這麼大？現在這座大廈人都沒有了。健康上的影響是無形的，但生意上的影響，一下子就看出來了。」

華埠共同發展機構行政總監陳作舟也回憶說，911之前，每天中午或下午會有很多世貿中心的人來華埠買東西，吃東西，然後坐電召車回家。「那時每天看到很多中國人司機開電召車在世貿中心等客。911以後很長時間裡，華爾街和世貿中心都不需要電召車，對司機們打擊很大。」

政府緊急援助穩住了華埠

陳作舟回憶道，當時世貿兩棟樓被炸之後，華埠堅尼路以南的地區封鎖了一個半月。那時所有銀行、學校、商店、餐館全部關門，對經濟打擊很大。不過美國政府對災後的救濟非常積極，他們希望居民不要搬離這個地區，所以給每家居民發了5,000塊錢安家費，世貿中心周圍的發一萬塊，對商家也根據稅收進行了補貼。所以儘管當時地價急速跌落，但是政府的政策還是起到了很大的穩定作用，搬出去的人不多。所以不到一年的時間，地價又恢復穩定，還有新人進來。

社區人士期待恢復通路

911以後，因為泊路（Park Row）封閉，拉大了華埠與市政廳、世貿之間的物理和心理距離。

陳作舟說：「911前，走路穿過聯邦監獄和聯邦檢察官辦公室就可以直接到市政府，現在要走彎路，時間花的長，而且心理上覺得距離大了。政府在911以後防備嚴密，所有政府機關的附近車路都被封鎖」，「能不能恢復以前的盛況？我看不太可能。」

陳作舟說，華埠人對政府出於安全考慮封閉道路的做法表示理解，但是應該開放人行道。如果世貿和華爾街的上班族能夠步行到華埠，那會給華埠經濟相當大的幫助。「我們花了很大力量要求他們把Park Row開放，對加強中國城和世貿中心的聯繫，促進中國城的經濟會有很大影響。」

中國總商會董事長于金山也認為，如果政府這麼怕，恐怖份子的目的就達到了。「因為他們一個是打擊你的經濟，還有要改變你的生活態度。那個道不通，就像打太極，氣不順身體能好嗎？」

世貿帶動華埠 還需等待

世貿一期工程雖然已經完畢，該處的其他建築也會陸續蓋成，但是，社區人士表示，樓蓋好了不等於就會有人住進去。要等世貿有人住進去以後，才有可能恢復往日對華埠的帶動作用。

于金山說：「當年世貿花十年才充滿的，現在雖然建好了，但是中間的辦公室會要很長時間才會來人的，所以呢，我們這條路還很長哪。」不過，于金山對華埠前景持樂觀態度：「不要怕，華埠的地點好，比上城、法拉盛、日落公園好，這裡樣樣東西都是最靠近的地方。生活仍在繼續，就看我們怎麼做了。」

責任編輯：艾倫