【大紀元2015年08月02日訊】（大紀元記者平山報導）聯邦政府7月24日宣布將向卡爾加里撥款15.3億加元，資助綠線輕軌（Green Line LRT）項目。不到一週時間，聯邦30日又宣布撥款5.83億發展環城路（Ring Road）。

7月24日，國防和多元文化部部長康尼（Jason Kenney）在卡爾加里宣布，撥款15億資助綠線輕軌項目。這筆資金來自聯邦政府最近創立的公共交通基金。康尼說公共交通是任何政府能夠做的最好的投資。

綠線輕軌項目從卡爾加里最北部郊區全景山（Panorama Hills）開始，穿過市中心，最後到達城市東南方向的南部醫院（South Health Campus），全程50公里（其中10公里為已有的市中心輕軌），沿途27個車站。每列三車廂輕軌可運載780名乘客，相當於90輛公共汽車的運載能力，可節約乘客時間34分鐘，每年可運載乘客4,100萬人次，使卡爾加里輕軌運載能力翻番。目前綠線輕軌沿線居民29萬人，到2043年將達到46.5萬人。

綠線輕軌項目總預算46億加元，聯邦政府的撥款約占總預算的三分之一。

聯邦政府對綠線輕軌項目的撥款是卡爾加里迄今為止取得的最大單筆聯邦撥款。市長南施稱，這是歷史性的一天，聯邦政府的撥款正是時候，現在經濟不景氣，利率歷史最低，這個項目上馬可以刺激消費，創造就業機會。南施預計這個項目可創造23,000份工作。

2013年市議會投票通過了一項決議：市政府從2015到2024年10年間，用每年5,200萬加元的稅收盈餘為綠線輕軌項目籌措市政府需要承擔的資金。綠線輕軌項目計劃由聯邦政府、省政府、市政府合作，每家出資三分之一。

亞省執政黨和反對黨均一致支持綠線輕軌項目，各反對黨敦促新民主黨省政府承擔起三分之一項目造價的義務。省政府發表聲明說，為了卡城市民生活更美好，省政府一直在與卡爾加里通力合作，建設多年來因資金不足而拖延的基礎設施。

不到一週，康尼又在30日宣布向卡爾加里的環城路項目注資5.83億元。康尼稱，聯邦注資卡爾加里交通項目是政府擇優基礎設施投入，並非給保守黨拉選票。亞省交通廳長梅森（Brian Mason）並沒有出席康尼的宣布儀式，他說聯邦政府的投資不會改變原先計劃的時間進程，環城路原計劃明年施工，2022年投入使用。

責任編輯：林採楓