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台北市路樹倒數千棵 柯P:樹穴大小再研議

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【大紀元2015年08月10日訊】(大紀元記者徐翠玲、李怡欣台灣台北報導)颱風吹倒台北市5,000棵路樹,對於市府是否滿意環保局、工務局清理路上的效率和進度?台北市長柯文哲10日表示,市民都希望馬上恢復正常,市府9日已停止休假全員出動,主要幹道已經清掃好。不過這次最大災情是樹倒太多,已要求消防局把這次颱風遇到的問題逐條列出,每一條再押時間提解決方案。

柯文哲說,這次樹倒這麼多,有人在問,行道樹的樹穴會不會太小?要種什麼樣的樹?這也是給市政府機會重新反省,很多問題不是一天造成,但當它出現時,市政府即使做很好的檢討,有時候要好多年才能夠解決。他坐車繞過市區,發現很多倒塌的樹木就是從整個樹穴翻起來,樹穴到底要多大才適當,要從長計議。

至於要顧及人走、車走、腳踏車走甚至拓寬腳踏車道,造成行道樹生存空間變更小,柯文哲說,所以要形成平衡點,精確地講叫妥協點,像這種東西就是跨局處要討論,從公園處到工務局、環保局,大家都來討論,樹穴到底要挖多大才是最恰當。

高雄路樹受損逾1.5萬棵 陳菊:檢討路樹保護SOP

除了台北市5,000棵路數倒塌,高雄受創情況也相當嚴重,據高雄市養工處統計,高雄全部38個行政區,路樹受損共計1萬5,804棵。高雄市長陳菊10日前往凱旋路視察災後路樹清運狀況,稱「近10年來,沒見過這麼強大風力的颱風」,許多樹都「連根拔起」,陳菊即刻指示「未來需慎選樹種,並檢討路樹保護SOP,並於風災前加強支撐老樹」。

高市養工處園藝工程科長李淑美表示,蘇迪勒颱風造成樹倒是全面性的:「原先不太會樹倒的路段,都出現斷枝或傾倒」,因此判斷主要是「風力過強」導致。此外,行道樹整棵連根拔起,一些是因路寬受限,理想樹穴要有1.2米以上,但有時礙於電箱等馬路設施的限制,樹穴地基條件較差,未來在風災來時,會增設支架以策安全。

高雄市自然觀察學會常務理事許坤金表示,認同陳菊所提的建立路樹相關SOP,也肯定養工處制訂的「植栽修剪作業施工說明書及作業規範」,但他也強調,「把樹種多,不如把樹種好更要緊」。

許坤金認為,人行道空間有限,較適合種植矮灌類景觀植物,建議大型樹木可種在分隔島為佳,並且基於安全考量,呼籲政府,「樹穴不只是挖洞大小問題,還要考慮施肥與後續照料」,移植成樹時,必須將包覆根部的塑膠網移除,否則樹根無法伸展,他盼有關單位正視,畢竟「天災一來,路樹倒塌恐造成車毀人傷,對民眾身家安全危害甚大」。◇

責任編輯:尚琳

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