【大紀元7月27日報導】（中央社台北27日電）高鐵財務解決方案正式啟動，台灣高鐵董事長劉維琪說，未來高鐵將正式轉為公有民營，不變的是安全便捷，票價可望在12月初和新增高鐵3站同步上路。

台灣高鐵曾是世界上最大的BOT案，不過，為解決高鐵財務問題，高鐵BOT宣告結束，政府的手正式主導高鐵，公有民營成為高鐵唯一活路。

交通部和高鐵公司今天舉辦台灣南北高速鐵路興建營運合約增修協議簽約典禮，簽署第4次增修協議、站區開發合約終止協議書，正式啟動高鐵財改方案。

高鐵財改方案啟動後，泛公股持股比例從22.1%增為63.9%；真正公股的比例為48%，原始五大股東的持股則從37.4%降為17.4%，政府不但能名正言順主導高鐵經營，仍維持高鐵為民間經營的效率與活力。

談到民眾關心的票價，儘管交通部尚未正面透露票價調降日期，但根據高鐵董事會在今年6月25日的決議，票價降配合年底新增的苗栗、雲林、彰化3站上路，預計12月初起北高票價就會降回1490元，預計每天有13萬旅次受惠。

高鐵董事長劉維琪在致詞時也說，高鐵已經正式走向公有民營，未來將持續朝安全便捷、友善的方向發展，像是票卡從12月起正反面都可以刷，讓民眾覺得更加便利。