【大紀元2015年07月25日訊】

司機們在新公交線路開通前進行緊張訓練

休斯頓新公交線路將於一個月後啟用。為此，司機們正在進行緊張訓練。「141名新司機正在接受訓練。由於新線路的啟用，我們必須讓全部1,500名司機都接受訓練。」26名訓練員輪番提供培訓，每名司機投入訓練的時間從32到40個小時不等。「我們花了不少時間在課堂裡學習，還參加了多個小測驗，」司機戴安娜．沃特斯(Diana Waters)說。司機們還接受模擬駕駛測試，教官們仔細觀察他們每一個駕駛動作。然後，他們駕車上路，目地是熟悉線路、新路標和換乘車站。教官拉夫．薩普維達(Ralph Sapulveda)認為培訓進行得不錯。新公交線路預計8月16日開通。

中心點公司：輸電線路故障造成休城西南部斷電

中心點電力公司(CenterPoint Energy)報告說，休城西南部有不到5,000個用戶家中停電，起因是一條大的輸電線路掉了下來，現在還不清楚線路跌落的原因。中心點公司早先說有14,666個用戶受停電困擾。附近居民說聽到幾次爆炸的巨響。公司說輸電線路掉落時，還把一條配電線也弄掉了。公司說他們已經重新調整了當地的配電線路，這樣多數用戶都已恢復用電。清理掉到地上的管線則需要幾個小時。

11月份休斯頓市長競選 路況是中心議題之一

為保障行車安全，休斯頓不斷地修補路面坑洞。這些努力總是徒勞，比如休城一地區又回到了起點。坑洞出現在朗帶爾路(Lawndale)位於鐵路棧橋下面的一段，在休斯頓和帕薩迪納(Pasadena)的交界處。這段路上佈滿碎石，平整的路有限。惡劣的路況給駕車經過此處的人造成困難，他們要求市政府解決這個問題。文件顯示，自2010年起休城市政工人已到現場38次。每次的修補花費都不高，32,000美元，但每次都沒有長期解決問題。平均起來，每六週市政工人就來到此地補一次洞。市政府正在考慮更永久但花費更高的解決辦法。路況問題是11月份休斯頓市長競選的一個中心議題。

（責任編輯：金沙）