【大紀元2015年07月22日訊】（大紀元記者曾漢東台灣宜蘭報導）天送埤車站鐵道公園落成，冒著白煙的蒸氣火車模型緩緩進站，讓民眾感受森鐵風華。而觀光局補助的「五分火車路懷舊鐵道」工程於104年6月完工，鄉公所22日宣布正式啟用，將天送埤車站的遊程再延伸1.8公里，至蘭陽溪畔的「九芎湖幸福月台」。

經過糖鐵與森鐵的歷史洗禮，森鐵於1979年停駛。三星鄉公所結合昔日風華，重新打造懷舊鐵道5小站，自天送埤車站起，路程包含有應公、叭哩沙、自來水場、破布烏（蘭陽第一堤）至終點站──九芎湖幸福車站。

「有應公站」得名是因早期羅漢腳死後無親人安葬，善心人士將其骸骨集中供奉。

「叭哩沙站」叭哩沙喃是噶瑪蘭語，意即竹林茂密之地。叭哩沙喃為五結海濱冬山河出海口一帶噶瑪蘭36社之一，道光年間因漢人催逼，部分族人遷至今三星一帶。

「自來水區站」天送埤是蘭陽扇狀河階平原的頂點，蘭陽溪東流至天送埤時，始橫貫平原，天送埤便成了「水頭」。天送埤淨水廠的水經廣興給水廠，供給羅東一帶民生用水。

「破布烏堤防站」蘭陽溪發源於海拔3,535公尺的南湖大山山麓，河床陡降，每逢暴雨常帶來嚴重災情。日本總督府於1936年（昭和11年）完成築堤10座，其中破布烏堤為攔阻蘭陽溪暴洪的第一道堡壘，有「蘭陽第一堤」之美譽。

「九芎湖幸福月台」是當年的宜蘭廳長西鄉菊次郎於1903年（明治36年）集資籌建，屬「私設軌道」，俗稱「台車」。1914年（大正3年）叭哩沙至九芎湖段完工，連結阿里史、廣興、羅東全線通車。

責任編輯：陳玟琦