【大紀元2015年07月02日訊】（大紀元記者安妮澳洲悉尼編譯報導）針對出租車司機所負管理費增加，以及捎客服務提供商UberX加入競爭，澳洲紐省交通廳長康斯坦斯（Andrew Constance） 日前要求，為出租車司機提供更公平的競爭環境，現成立了以斯特奇斯（Gary Sturgess ）主持的特別調查小組。小組將於10月提交處理「不受監管」搭車服務的方法，以助於出租和運輸行業的健康有序發展。

據每日電訊報報導，總部在美國的UberX去年登陸悉尼，為需要出租車服務者從網上預訂由普通私人司機提供的捎客服務，澳洲紐省政府已裁定該項服務現屬非法，因為相關的UberX服務司機，未按照客運法，先取得認證。

UberX在5月宣佈，第一年接到了100萬次預訂，因UberX介入競爭而更感生意難做的出租車司機認為，那是因為UberX司機所交的管理費用低。

康斯坦斯昨日宣佈，特別小組將審核出租車和運輸行業的競爭、顧客的安全和出租車的監管費用等問題。他說：「世界各地的城市也面臨著這些變化，尤其是不受監管的捎載出租應用程序的引入。如果我們希望看到一個有強勁發展前景的出租車行業，使服務更加吸引客戶，下一步是要仔細審視監管制度，以確保有一個更公平的競爭環境。」

UberX司機必須是21歲或以上，通過良民資格和駕駛歷史調查，擁有通過安全檢查的2006年以後所產的四門汽車，並持有保險。

據瞭解現在出租車司機所需繳納的管理費用越來越重，其中包括一年約1.3萬的保險費用，強制安裝價值3000澳元的車內安全攝像頭，開始從業時執照費1300澳元，每年一次的健康和車輛檢查，制服和執照費用。

紐省出租車理事會（NSW Taxi Council ）會長韋克林-金（Roy Wakelin-King）支持斯特奇斯所主持的調查。他說：「紐省出租車行業所有成員有一種強烈的『被不公正對待』的感受；當前出租車司機、業主和運營商所面臨不公平的現狀，除非切實落實相關法規，（否則）這種情況會進一步惡化。」

Uber 也支持即將開始的調查，說這是「競爭、消費者和選擇」的勝利。該公司表示，成立調查小組很得人心，過時的監管制度需要改革。

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責任編輯：李熔石