【大紀元7月2日報導】(中央社)飛安會今天上午公布復興航空2月墜河空難事實資料報告。根據報告內容,10時54分27秒時,駕駛說「哇油門收錯了」,10時54分35秒,飛機墜入基隆河,造成43人罹難。
根據飛航安全調查委員會公布的座艙語音通話紀錄器(CVR),飛機在上午10時51分39秒開始起飛,10時52分38秒,飛機通過1200呎時,駕駛艙出現警告聲。
從上午10時52分41秒,駕駛員將自動駕駛解除,之後陸續收油門,一名駕駛說收一號發動機,另一名駕駛卻確定收二號油門。
上午10時53分13秒,飛機失速警告聲響起,10時53分35秒,駕駛員松山台宣告發機熄火緊急狀況,並在上午10時53分46秒至10時54分4秒,飛航組員兩次嘗試接上自動駕駛,但未成功,同時又進入失速狀態。
上午10時54分9秒,駕駛員說「重新開車」,10時54分25秒說「開不到」,10時54分27秒,駕駛說「哇油門收錯了」,10時54分35秒,飛機墜入基隆河。
復興航空GE235、ATR72機型班機,2月4日上午從台北松山機場起飛後不久,墜毀在機場10跑道末端東南東方約5.4公里處的基隆河,機上共58人,包括駕駛艙內3名機師在內,有43人罹難。
根據飛安會2月10日公布的空難調查初步資料,飛機起飛後約36秒,2號發動機(引擎)自動順槳;又經約46秒,該1號發動機被關斷。