【大紀元2015年07月17日訊】（大紀元記者甄妮新澤西編譯報導）新澤西州捷運公司（New Jersey Transit）將再次提高鐵路和公共汽車的車費，這是自2002年以來第五次增加公共交通費用，乘客不禁要問為甚麼車費再次增漲。

　　

從川頓到紐約的月票將從440美元上調到480美元，從湖木（Lakewood）到紐約的公交車月票費用將從411美元上漲到448美元。

　　

新澤西州捷運公司解釋說，交通費用增加9％，是為了填補6千萬美元的預算空缺。儘管他們已經在內部設法削減了4千萬美元，但預算仍難以平衡。

　　

民主黨派指責州長克里斯蒂沒有為新州16億的交通信託基金帶來新的收入來源。共和黨則不同意新澤西州捷運公司執行董事羅尼‧哈基姆（Ronnie Hakim）的說法，認為退休福利高成本才是造成預算空缺的主要原因。

　　

新州交通局長福克斯（Jamie Fox）表示，如果沒有辦法投資，就必須籌集資金或削減服務，沒有人願意提高9％的票價，但選擇只有一個，要麼提高票價，要麼削減服務。

　　

部分專家認為，新州捷運公司的票價其實不是特別高。區域規劃協會運輸方案主任巴羅（Richard Barone）認為，在運輸系統還不太完善時，新州捷運的票價較低，但現在有了很大的改善，增加了很多車次，使得乘客從新澤西到曼哈頓變得更加容易，車票價格應該要上漲一些。運輸系統需要調整和維護。

　　

有關票價漲價事宜，乘客反應不一。三州交通運動（Tri-State Transportation Campaign）宣傳組成員程尼茲（Janna Chernetz）表示，我們必須支付得起車票，不要讓交通費用成為一種奢侈品，對於某些人來說，公共交通是他們唯一的交通工具。有些乘客試圖尋找不同的通勤路線或方式。有的說加價會使他們優先考慮找工作的問題。有些認為目前更換工作不易，沒有選擇，只好將就。

新澤西州捷運公司估計，大約3500到4000乘客（不到1％）在車費增加後會考慮停止使用公共交通工具通勤。在10月1日正式車票漲價之前，乘客還有時間重新考慮自己的選擇，包括找離家近或容易通勤的工作。◇

責任編輯：思遊