【大紀元2015年07月10日訊】（大紀元記者蔡溶紐約報導）「風華已決定關門，因為沒有錢撐下去了，這些巴士全賣掉。」風華巴士老闆梁沛霖9日確認，由於拿回波士頓的巴士站點遲遲得不到批復，在公司復業日期依然沒有著落的情況下，股東無法繼續等待下去，最終選擇撤資退出，風華6月15日正式決定結束營業。

經營紐約往返波士頓，在紐約華埠有近20年歷史的風華長途巴士公司歷經風雨，去年底已獲准恢復營業，在今年4月華埠堅尼路的站點申請也有條件通過後，社區人士都認為風華可以東山再起。然而，風華公司位於堅尼路站點上的所有「風華」中英文標誌一夜間全部被割除，原有的售票處和辦公室退租，信箱和門鈴上的「風華」二字沒抹去，門口貼出了招租啟示，看上去很是淒涼。

老闆梁沛霖表示，這是一個困難的決定。風華在2013年被美國聯邦汽車運輸安全管理局（Federal Motor Carrier Safety Administration）勒令關閉後，重新申請運營許可和站點的過程，足足有27個月。這期間，波士頓和華埠兩地的辦公室、車輛保險費和停車場的費用、聘請律師的費用等等，算下來每個月大約10萬美元的巨大開銷，卻沒有生意進帳。

梁沛霖曾感嘆，這個過程就像攀登，雖然近半年陸續傳來利好消息，「但能不能堅持到最後，撐到山頂上，還是未知。」 遺憾的是，沒有人能告訴他最後還有幾里路登頂，以為很快可以開門營業，前後請了三批員工，還進行了上崗培訓，結果發現又是竹籃打水一場空，想象和現實兩回事，空歡喜一場。股東們開始對風華漸漸失去信心，斷糧太久，梁沛霖無奈關門。

堅尼路上原風華公司門前嶄新的巴士停靠站牌已經豎起，然而風華已經撐不到使用這個站牌的那一天。從18年前白手起家成立公司，投入了無數心血，梁沛霖心情沉重，他在其公司網站上發表公開信，回應署名魏欣的一篇文章「華人白領的反思：為什麼勤勞的中國人在美國走不遠？」信中反駁風華「超低價」以及「中國人的這種勤勞精神卻是自由競爭的攪局者」的說法。（www.fungwahbus.com）

「我盡了最大的努力挽救、維持公司，盡了我最大能力去按正式要求的去做，對公司、對社會、對朋友我問心無愧。」梁沛霖說。

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