【大紀元2015年07月10日訊】(大紀元記者蔡溶紐約報導)「風華已決定關門,因為沒有錢撐下去了,這些巴士全賣掉。」風華巴士老闆梁沛霖9日確認,由於拿回波士頓的巴士站點遲遲得不到批復,在公司復業日期依然沒有著落的情況下,股東無法繼續等待下去,最終選擇撤資退出,風華6月15日正式決定結束營業。
經營紐約往返波士頓,在紐約華埠有近20年歷史的風華長途巴士公司歷經風雨,去年底已獲准恢復營業,在今年4月華埠堅尼路的站點申請也有條件通過後,社區人士都認為風華可以東山再起。然而,風華公司位於堅尼路站點上的所有「風華」中英文標誌一夜間全部被割除,原有的售票處和辦公室退租,信箱和門鈴上的「風華」二字沒抹去,門口貼出了招租啟示,看上去很是淒涼。
老闆梁沛霖表示,這是一個困難的決定。風華在2013年被美國聯邦汽車運輸安全管理局(Federal Motor Carrier Safety Administration)勒令關閉後,重新申請運營許可和站點的過程,足足有27個月。這期間,波士頓和華埠兩地的辦公室、車輛保險費和停車場的費用、聘請律師的費用等等,算下來每個月大約10萬美元的巨大開銷,卻沒有生意進帳。
梁沛霖曾感嘆,這個過程就像攀登,雖然近半年陸續傳來利好消息,「但能不能堅持到最後,撐到山頂上,還是未知。」 遺憾的是,沒有人能告訴他最後還有幾里路登頂,以為很快可以開門營業,前後請了三批員工,還進行了上崗培訓,結果發現又是竹籃打水一場空,想象和現實兩回事,空歡喜一場。股東們開始對風華漸漸失去信心,斷糧太久,梁沛霖無奈關門。
堅尼路上原風華公司門前嶄新的巴士停靠站牌已經豎起,然而風華已經撐不到使用這個站牌的那一天。從18年前白手起家成立公司,投入了無數心血,梁沛霖心情沉重,他在其公司網站上發表公開信,回應署名魏欣的一篇文章「華人白領的反思:為什麼勤勞的中國人在美國走不遠?」信中反駁風華「超低價」以及「中國人的這種勤勞精神卻是自由競爭的攪局者」的說法。(www.fungwahbus.com)
「我盡了最大的努力挽救、維持公司,盡了我最大能力去按正式要求的去做,對公司、對社會、對朋友我問心無愧。」梁沛霖說。
責任編輯:艾瑞克