【大紀元2015年06月02日訊】（大紀元記者彭巍墨爾本編譯報導）為改善電車軌道，墨爾本市中心斯旺斯頓（Swanston）街將進行施工，屆時市中心商務區將被分成兩部分。施工期間這條街將被封閉，部分電車線路將停運，但會設立臨時公交線路以保證乘客出行。

墨爾本《時代報》5月30日報導，在慶祝女王生日的週末長假期，斯旺斯頓大街將進行全線施工，施工區將禁止一切交通通行。本次施工將對電車線進行一系列返修與重建，並更換電車軌道。然而，這次施工只是一個小工程，因為政府計劃在這條街修建一條地下鐵路隧道，斯旺斯頓街將迎來長達兩年的大規模施工。

斯旺斯頓街一直是墨爾本最繁忙的電車路段，這條街上有九條有軌電車線路。然而受施工影響，部分電車線路將會停運。從東南郊發車，沿聖基爾達路（St Kilda）運行的電車將只能通行到亞拉河南岸的藝術中心﹔從科堡（Coburg）發車的1號和8號電車將在林肯（Lincoln）廣場設立臨時終點站。

在6月8日當天，從林肯廣場到科林（Collins）街之間的路段將正常通車，但科林街到藝術中心之間的路段將繼續關閉。每個週末，藝術中心和墨爾本大學之間的電車線路平均載客量為11萬人次。從下週起，這些乘客將不得不依靠公共汽車出行。拉塞爾（Russell）街、弗林德斯（Flinders）街和皇后大橋（Queens Bridge）街都將設立臨時公交站。

施工期間，只有從亞拉河南岸的藝術中心到卡爾頓的林肯廣場的兩公里人行道不會限行。街道兩側的商店、餐館和酒吧都會正常營業。但由於路段封閉，業主無法開車到店門口，只能在交通警察的引導下步行前往。

政府提醒市民，施工將產生持續的噪音，尤其是施工的第一天，因為需要刨開混凝土路面。斯旺斯頓街的地下隧道工程至少要持續兩年，因為政府計劃建設一條9公里長的地鐵隧道，耗資15億澳元。為了聯結弗林德斯站和墨爾本中心火車站，政府將建一個新的地下火車站。

亞拉電車負責人說：「這段有軌電車線路已運行四十年了，是時候進行翻新了。這次施工將為摩托車、自行車和電車的行駛提供更好的路面，而且會減少由於坑洞、軌道破損和車輪摩擦而產生的噪音。」

責任編輯：李欣然