【大紀元2015年06月16日訊】（大紀元記者王諾、梁珍報導）6.17香港政改表決前夕，「深港通」傳延遲至明年，加上外圍多個變數，港股本週內連續第二日下挫，今天（16日）再跌295點，兩天累計跌713點，收報於26566點。而A股同樣慘淡，大跌3.47%，市場稱投資者看淡後市，料股票繼續走跌。也有金融專家認為，當局推遲滬港通，或擔心重演2007年直通車煞停事件。

港股連續第二日下挫 16日再跌295點

恆生指數承接昨日跌勢，今早低開54點後，早段雖一度反彈爬升，惟市場買氣不足上衝乏力，指數一路逐波走低，午後受A股大幅下跌拖累，恆指亦加速下跌，最終收報於26566點，全日下跌295點，跌幅1.1％，創下近兩個月新低，成交金額則較昨日稍放大至1231.51億元。

前期受資金熱捧的國企成跌勢重災區，國企指數收報13252點，全日跌369點，跌幅達2.7％。

滬指大跌3.47％ 滬深兩市120只個股跌停

A股方面，6月16日，繼昨日（15日）下跌超過2%後，滬指再大跌3.47％，盤中失守5000點及4900點兩個整數關口，收報4887.43點，成交8954億元人民幣，全日上漲個股160只，下跌個股為815只，兩者相差達5倍。

深成指收報17075點跌幅3.54％，成交8054億元人民幣。以滬深兩市計超過2000只個股下跌。滬深兩市120只個股跌停。

路透：深港通傳延遲至明年

據《路透》消息指，由於技術原因及監管層在部份規則上尚未達成一致，「深港通」正式通車時間或會推遲，若遲至8月後才公佈，可能令「深港通」正式通車時間推遲至明年。

受此消息影響，港交所股價持續走弱，午後更出現跳水式下跌，最終收報283港元，跌幅1.6％，成交則放大至31.67億港元。中資券商股亦普遍出現下挫，申萬宏源（00218.HK）以5.49%居跌幅前列，收報6.54港元，中信證卷（06030.HK）新融資計劃配股集資270億元，股價跌3.14％收報29.3港元，銀河證券（06881.HK）跌幅亦達3.509%，收報11港元。

另外，財經事務及庫務局局長陳家強被問及深港通將延遲的消息時，他表示對報導不予評論，稱深港通籌備工作一直在進行，倘時機成熟就會公佈。

專家：憂重演2007年直通車煞停

城市大學經濟及金融系客座教授、香港銀行學會高級顧問陳鳳翔認為，深港通延遲開通未必是壞事，因為4月以來香港股市升幅累計可觀，上週五傳深港通開通，一度令股市大漲，現調整回較理性，「如果高位開通的話不理想，遲點開通，令市場冷靜一下較好。」

去年滬港通開通，亦歷經波折，一度指因雨傘運動關係在開通前突被叫停。今次政改表決前夕，深港通又傳延遲，陳鳳翔就認為當局或考慮因政改投票在即，而推遲開通日期，「過了這個日期，再決定未遲。」

不過，他稱，中港股市過去幾個月，已經累積相當的升幅，比如他手持的大陸A股基金，半年內甚至翻倍，「市場需要冷靜一下，如果市場這麼瘋狂的情況下，出臺政策未必是好事。」他指當局或擔心深港通有可能重演港股直通車被停的命運。

2007年8月曾一度啟動的港股直通車，同年11月3日被中共國務院總理溫家寶主動喊停，據香港傳媒披露，叫停主因是大陸資金外流數額驚人，高達五千多億元，以及大陸部門分賬不均等因素。

信誠證券高級銷售經理呂文廣則認為，目前深圳不少股票估值高過港股，相信港人利用深港通管道去買深圳A股的，為數不多，他對深港通開通效應，持不樂觀態度，認為對市場實際影響不大，「只是一個炒作的藉口而已」。

責任編輯：蔡恆