【大紀元2015年05月30日訊】(大紀元記者杜國輝紐約報導)5月28日( 星期四），紐新港務局（The Port Authority of New York and New Jersey）董事會宣布，籌劃多時的紐約拉瓜迪亞機場主（第二）候機樓擴建、更新工程計劃建議書已獲批准，建築商及相關融資機構也已確定。之後將與選定的合作夥伴進一步談判合作計劃細節，預計到2016年第一季度，港務局將與全部合作夥伴、航空公司簽訂合同，此後建築工程正式開始。

重新定位拉瓜迪亞機場

該工程原預計造價36億美元，包括將現候機樓的總面積從83萬5千平方呎擴大到131萬平方呎，設計的年乘客流量也從目前的8百萬人次擴大到1,750萬，安檢區的面積從目前的2萬平方呎擴大到6萬平方呎，特許經營的商業區也從目前的7萬平方呎增加到9萬7千平方呎。候機樓的前面從現在的2層結構擴大為3層結構，為乘客多的車輛留有專用通道。

港務局董事會副主席Scott Rechler表示，拉瓜迪亞機場是這個地區的主要門戶，但一直以來不像「親生孩子」，沒有得到應有的關注，這次更新是重新定義拉瓜迪亞機場地位的機會。

5月28日確定的建築商是斯堪斯卡基礎設施建築集團（Skanska ID）美國分公司和美國著名建築公司沃爾士建築公司（Walsh Construction）。工程由Meridiam、Vantage 、 Skanska ID、花旗銀行集團全球業務部（Citigroup Global Markets）、富國銀行（Wells Fargo）融資。 由Hellmuth、Obata + Kassabaum設計。建成後，該候機樓將由加拿大溫哥華機場經營機構Vantage Airport Group運營管理。航空計劃及工程服務將由Parsons Brinckerhoff公司提供。

項目採取公私合作（PPP）模式

拉瓜迪亞機場候機樓翻新項目將採取公私合作（Public Private Partnership，簡稱PPP）模式，由港務局和私人合作夥伴共同出資。港務局執行主任Patrick J. Foye說，合作夥伴打算自己出資2億美元，然後再融資20億美元，港務局出資15億美元，港務局的出資來自航空公司乘客繳的雜費。

由於候機樓入口部分的更新，可能會使造價漲到近40億美元。候機樓入口部分的更新將在原計畫的基礎上再追加4億美元。該更新是融合了合作夥伴的想法：讓候機樓入口成為一個整體，而不是每個航空公司一部分。在整個候機樓翻新之前，港務局的合作夥伴將投資5百萬美元，用於改進現有候機樓中的洗手間、牆壁、地板、安檢點以及照明等。

港務局負責拉瓜迪亞機場的助理主任馬丁奈茲（Angel Martinez）表示，港務局的合作夥伴說他們能用37個月把目前的中心候機樓拆掉蓋成新的，全部工程完工約需要68個月。不過，Patrick J. Foye表示，港務局自己可能都無法在68個月裡完成自己部分的工作。

責任編輯：季平