【大紀元2015年05月20日訊】（大紀元記者逸銘綜合報導）經過幾年的強勁增長後，倫敦房市現已放緩，這其中有市場的週期性，也有英國大選造成的衝擊。不過長遠來看，倫敦房市上的供求不平衡在短期內沒有任何緩解的跡像，而且倫敦作為全球領先房市的地位依然沒有動搖，因此這些基本面在長期仍將是市場的有力支撐。

英國房產公司Knight Frank日前發表了一份《倫敦開發熱點報告》（London Development Hotspots – 2015），重點介紹了正在或將要進行大規模開發的倫敦地區，從交通基礎設施的建設、中產階級遷入的前景和未來五年內可能進行的復興工程對這些地區進行了分析，這些開發熱點的長期增長都將顯著超過整個市場的平均表現。

．Acton

Acton是基礎交通項目Crossrail的主要受益地區之一，隨著旅行時間的顯著減少，這個地區將迎來更多通勤至倫敦東區的專業人士。新建設的車站和公共設施的改善將推漲這地區的房價。當前該地區已獲得許可或在建的住宅超過1,000套，而且還有大量的樓盤在計劃中。

．Bayswater

在過去十年中，Hyde公園北部的這一地區的房價已經落後於附近的Notting Hill、Maida Vale和Hyde Park Estate，不過現在已在快速跟進。2018年Crossrail的開通，Queensway的重建計劃，附近零售設施的升級都會為該地區帶來更大的吸引力。

．Canary Wharf

儘管金絲雀碼頭已經是一個成熟的商業和住宅區，但隨著新項目的開展和交通基礎設施的改善，價格還有進一步的增長餘地。Crossrail的到來將直接聯通倫敦三大商務中心——倫敦西區、金融城和Canary Wharf，並將一部份倫敦市中心黃金地段的市場需求轉移至此。

．Dalston & Hackney

距離金融城北部2.5英里，從2010年東倫敦鐵路線（East London Overground）開通以後，這裡的Dalston Junction車站與Canary Wharf和西區有了更通暢的連接。當前的房價比較平易近人，而且需求仍在繼續。持續的復興工程在未來幾年內也將對定價產生積極的影響。值得注意的是，在Crossrail二期開通之前，這裡就將從多個交通基礎設施中獲益。目前有1,000多所新房正在建設中。

．Earls Court

Earls Court的大型復興工程在2013年就已獲批，將在四個村莊和綠地建造7,500套新房與一條新的高街，這將吸引更多的人來到此地。這地區內有三個地鐵站和一個火車站，均在步行距離之内，自2011年起新建房產的價格已經增長20％。而且該地區的有些工程將至少延續到2032年，因此該地的中長期增長也很可觀。

．Euston

作為Euston地區規劃的一部份，Camden議會、大倫敦市政府和倫敦交通局將合作改善該區域，以火車站為中心為這裡帶來新的住宅、企業、學校及當地設施。Euston也可能會因為King’s Cross的買家溢出效益而受益。Knight Frank公司預測Euston將有類似King’s Cross的發展趨勢。房價可能會隨著樓盤的分期交付而顯著變化。

．Farringdon

據估計，Crossrail 開通後，每月將有300萬人次出入Farringdon車站，使之成為倫敦最大的交通樞紐之一。由於這裡靠近金融城，還有廣泛的復興工程，所以最近幾年內，該地區的房市活動明顯增強。車站附近的公共設施將有大幅改善，而且還將有1,200套新房已獲得審批或正在建設。

．Greenwich

該地區的交通比較便利，包括連接Canary Wharf和倫敦西區的Jubilee地鐵線、DLR鐵路、泰晤士快船服務和阿聯酋航空公司的纜車。這裡的復興工程將為這裡帶來13,000多套新房。隨著時間的推移，Greenwich半島將成為彙集大量住宅、寫字樓、學校，商店和社區設施的地區。

．King’s Cross

這是倫敦的主要交通樞紐，可直達許多英國主要城市以及巴黎，還是六條地鐵線路的交匯樞紐。在2011年，Knight Frank公司就把該地區列為預期增幅最高的地區之一。而現在，King’s Cross地區仍然表現出可觀的增長潛力。現在已經有265套新居正在建設之中，另有1,700套尚待審批。科技巨頭谷歌公司計劃在2016年於該區開設新總部，這將進一步鞏固該地區的地位。

．Mayfair

這裡擁有倫敦最好的商店、酒店和各種設施。過去十年中，作為奢侈地段的Mayfair聲名益發遠揚，公共設施的改善非常顯著，特別是Mount街的變化，大量進駐的藝術畫廊、酒吧、精品商店增強了這一地區的吸引力。而且Crossrail的到來也將為這裡錦上添花。Mayfair的新建房產還將陸續到來，而且越來越豪華。

．Nine Elms

這是倫敦正在進行的最大地區開發項目之一，從Chelsea Bridge至Lambeth Bridge，涵蓋了East Battersea、Vauxhall 和Albert Embankment。自2011年起就被Knight Frank公司列為房市開發熱點，隨著新項目的住建動工與公共設施的改善，其增長幅度將進一步超越整體市場。在未來十年內將建成15,000套新房、新學校和公園。10億英鎊的交通改善投資將為該地區帶來兩個Northern線車站，籍此直連西區、金融城和北倫敦。房價可能會隨著樓盤的分期交付而顯著變化。

．Old Oak Common

如果高速鐵路二期與Crossrail鐵路分支項目都獲批經過該地區，這裡將被建設成為Crossrail鐵路與高速鐵路二期（HS2）交匯的「超級交通樞紐」，因此倫敦西部的這片2,300英畝的原工業區有潛力成為奧運會以後倫敦最大的復興工程之一。復興工程包括計劃建設兩個Waterloo車站規模的新火車站，預計每天處理25萬人次。地產項目包括零售店面及酒店，以及24,000套新房。

．Olympic Park & Stratford

2012年倫敦奧運為該地區帶來了是奧林匹克公園復興工程。這裡交匯了倫敦地鐵、地上鐵路和DLR線路。剛剛竣工、正在興建或審批中的新房有數千所。隨著2018年Crossrail到來，這裡的潛在賣家群體將進一步增加。

．Royal Docks

在倫敦市長和Newham市長的支持下，Royal Docks將成為倫敦的「全球貿易中心」，並帶來成千上萬的就業機會和新房。現在這裡已有6,000套新房正在興建或已獲得審批。GLA預測該地區的人口至2028將增長103％。Crossrail將聯通Heathrow機場、Canary Wharf和金融城，使該地區具備更好的通勤能力。房價將隨著樓盤的分期交付而顯著變化。

．Shoreditch

在過去二十年裡，肖爾迪奇已經發生了明顯的變化，吸引了來自世界各地的年輕專業人士。使得這裡已經不能簡單地歸為City Fringe東區了，隨著該地區的業務繼續增長，將有更多的專業人士進駐。

．Tottenham Hale

該地區是Upper Lea Valley復興工程的一部份，是GLA、TfL和四個自治鎮的聯合工程，有顯著的潛力。將提供數以千計的新房和就業機會。已有的基礎交通建設項目包括1.1億英鎊投資額的新的地鐵/鐵路/公車站，將於2017年完成。此外，雖然Crossrail二期尚未敲定，但Tottenham Hale是其首選線路，如果最後確定二期從Tottenham Hale經過，將進一步推漲此地房價。

．Victoria

過去十年中，隨著Cardinal Place上新的零售和辦公空間開業，復興工程已經為Victoria帶來了顯著的變化。而且還有計劃為這一地區帶來新住宅、商店、寫字樓和交通設施的完善。Victoria火車站的重建將幫助住戶更容易通勤倫敦西區。而且相比鄰近的Belgravia，這裡新建住房的價格更為平易近人。

．Whitechapel

在Crossrail開通後，該地區將把倫敦外環鐵路和Crossrail聯通起來，成為一個重要的交通樞紐，並可直達Heathrow機場。Whitechapel的遠景規劃專注於六大重點地區，將涵蓋未來15年的發展，並提供3,500多所新房、7個新公共廣場和開放空間，並在未來10年內帶來5,000個就業機會。

．Woolwich

當Woolwich的Crossrail車站於2018年開放後，每小時將有十幾趟火車通往倫敦西區、希思羅機場和Canary Wharf。這將顯著的刺激該地區房市的需求。Woolwich Arsenal將成為東倫敦的商務和住宅樞紐。目前有近5,000所新房正在建設中。

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