【大紀元2015年05月11日訊】（大紀元記者程木蘭報導）目前汽油價已自一月下旬創下近6年低價以來飆升了31%。大部份原因是受到原油價大力反彈的刺激，但部分也是因為夏季駕車出遊量將大增的強烈預期。夏季出遊旺季通常是從五月底的陣亡將士紀念日（Memorial Day）一直持續到9月初的勞動節（Labor Day）。

《華爾街日報》報導，儘管最近汽油價開始跳漲，但比起前幾年還算便宜。據汽車組織AAA數據，上週五（8日）一加侖普通汽油平均2.66美元。加油站每加侖的油價仍比去年的便宜1美元以上。許多分析師預計，2015年年底前每加侖汽油仍低於3美元。

天利投資公司（Columbia Threadneedle Investments）基金經理人Nicolas Robin 表示：大家計畫今年夏季出遊的興致都很高，相信會在汽油消費上花費更多。

AAA預測，今年陣亡將士紀念日（5月25日）週末將有3,300萬美國人開車50英里以上，較去年增長5.3%，而且將是自2005年以來最高量的週末假期。

據交通部（Transportation Dept.）數據，美國人今年頭兩個月駕駛里程數比去年同期增加3.9%。據AAA調查，60%的駕駛人表示，如果汽油價保持近期水平上下，今年很有可能計畫駕車出遊。

今年以來，汽油期貨價已上漲39%，超過美國原油價11%的漲幅，和全球基準布倫特原油14%漲幅。

汽油期貨決定汽油零售價前景。上週五，汽油期貨在紐約商品交易所（NYME）收漲0.1%，至每加侖1.9918美元。

由於美國與其他地區油產量過剩，汽油期貨價格於2014年下半年隨著石油產量增加而下跌。

去年油價大幅下滑，多數市場人士相信這將刺激消費，駕駛人可能會增加其他類型的開支。但到目前為止看來，油價下滑對經濟的效應好壞參半。許多消費者因不確定低油價是否會持續，因此都將多餘的錢儲蓄起來。

不過，較低的燃油價格可能刺激需求。美國2007年汽油消費高峰時每天930萬桶。此後每年每天維持或是低於900萬桶。美國能源情報署（EIA）預計，今年需求將自2014年增長1.7%，至每天910萬桶。

儘管如此，投資者和分析師並不指望汽油價短時間內回升到一加侖4美元。美國原油價還將會比去年六月峰值水平低40%以上，汽油價依然維持五年來的低谷。

雖然便宜的油價可驅動民眾更多出遊的興致，但不太可能改變日常通勤的作息頻率，而且新型汽車省油效能越來越好，汽油消費量增加有限。

AAA發言人格林（Michael Green）表示，今年夏天應該有過多的供應滿足消費者需求，消費者當可享受到相當優惠的油價。

責任編輯：黃小渝