【大紀元2015年04月09日訊】（大紀元記者任倩雪紐約報導）4月7日晚，紐約機場社區圓桌會議（New York Airports Community Roundtable）在約克大學召開，紐約和新澤西港務局航空委員會，眾多市議員、參議員和社區委員會代表出席。當天圓桌會議上投票決定，Nick Dmytryszyn擔任（紐約機場）圓桌會議的聯絡人，負責聯繫場地，安排演講，職位相當於祕書。布朗（Babara Brown）被選為圓桌會議小組副主席。

在圓桌會議開始前，紐約和新州港務局代表展示了肯尼迪機場跑道項目的第二階段，包括用混凝土重砌跑道，建造新跑道路面，將原有跑道從150英尺加寬到200英尺，引進新滑行道（Taxiways）與重新啟用原有滑行道。

布朗介紹說，皇后區東南部社區一直希望延伸跑道。為完成機場跑道延伸，計劃在四月底關閉4L 22-R跑道。肯尼迪機場共有4個跑道，4L 22-R跑道是其中一條。對於社區關心的機場噪音問題，布朗表示，由於關於機場噪音的Part150研究仍在進行中，需幾年時間完成。因此在當晚的會議上有關機場減噪的問題沒有被過多提及。

市議員理查德（Donovan Richards）認為，機場建設會給附近帶來噪音污染，空氣質量下降。受機場建設影響的地區包括皇后區的春田花園（Springfield Garden）、羅澤代爾（Rosedale）以及洛克威（Rockaways）在內的社區的空氣質量。飛機在低空飛行，這讓社區的居民很無卡奈何。「市議會正在向港務局提議在機場附近使用電動車，以減少致癌物質的傳播。不過現在港務局還沒有考慮實施該提議」，理查德說。

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