【大紀元2015年04月30日訊】（大紀元記者陳秀媛台灣新北市報導）著眼於兩岸積極推動自由貿易試驗區，與自由經濟示範區(自貿港)的趨勢。台北港國際物流公司30日舉辦海運快遞啟運典禮，包含前副總統蕭萬長、新北市市長朱立倫、台北港國際物流董事長洪辰冬等人，一同見證海運快遞專區成立。首批由福建平潭進口的快遞貨物，也於現場展示通關作業。

首批貨物透過第一艘台灣籍的高速客貨輪：麗娜輪，直接載運至台北港。進儲台北港國際物流海運快遞專區進行通關作業，作業流程包括拆櫃、過輸送帶及X光機，通關放行後，進行領貨配送，讓貨物從中國大陸至台灣可以做到「朝發夕至」。

台北港國際物流董事長洪辰冬表示，有鑑於兩岸電子商務的蓬勃發展，消費者對貨物的訴求趨於即時性、小批量、多元化，企業與消費大眾對物流服務都有更多的要求以及更高的標準，故發展跨境商品之快速物流模式——海運快遞，是刻不容緩之趨勢。

台北港國際物流總經理謝榮芳進一步表示，舉例說假設對岸有人想吃某家餐館的湯包早上麗娜輪9點出發，晚上對岸就可吃到了。

目前在台灣有7萬家客戶的新竹物流公司總經理李正義表示，海運快遞成本介於小三通與空運之間，但小三通沒有完整的檢驗，海運快遞的每件貨物都會被檢驗，對中小企業是非常好的選擇。

大聯大電子股份公司協理楊忠伯表示，是否選擇以此方式做為運輸方式，目前還在評估中，但這樣的規劃應該是有幫助的；艾波比公司物流部主任王雅玲說，如果海運快遞時效快、成本又較低，會列入考量。

台北港與中國大陸福建平潭距離僅96海浬，透過高速客貨輪，單程航行僅需3小時。由台北港國際物流首創的海運快遞業務，相較於傳統海運須經由金門、廈門轉運，將大幅縮短兩岸貨物運輸時間。

另外，台北港鄰近桃園機場，密集的空運航班，讓海運快遞能進一步連結海空聯運服務，使貨物能快速中轉至世界各地，並結合自經區保稅功能之優勢，創造高經濟效益。

責任編輯：鄭樺