【大紀元2015年04月14日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）中捷工程意外釀4死，台中市府已要求全線停工安檢，但有民眾投訴市府，仍看見工人在施工，交通局表示，已派員全線稽查，並出動4部車錄影；市長林佳14日前往市立殯儀館上香，受難者謝光輝的弟弟說，當時吊車沒有支撐架，承包商又趕收車，希望調查還原真相。

王義川表示，上午稽查並未發現高空吊梁作業，據北捷中工處說法，目前進行的是螺絲加強固定工作，也就是鋼樑工程會先以1/3的螺絲進行「假固定」，以達「基礎固定」，現在是停工前須全面將螺絲鎖緊。按中工處所說，進行「明確固定」即無安全顧慮。

北市捷運工程局中區工程處則表示，目前還在進行的作業，屬未停工前的安全防護工作，2天就會收尾完成。

交通局表示，中捷工程分為2個標案，北端CJ920為遠揚公司承攬，已於4月10日工安意外後停止工程，南端CJ930為大陸公司承攬，也在13 日全面停工；強調會等到北捷中工處確認全面無安全疑慮，中市府才會准予復工。

台中檢方日前傳喚中捷施工人員，歸納意外主因在於施工單位只想「省成本」，依施工計畫書規定，吊裝鋼梁須做支撐架，且要吊掛209噸的鋼梁，須以300噸吊車施作，業者卻僅僱用250噸吊車。工務所主任杜芳明則向檢方供稱，以前施作也曾未設置支撐架，檢方則痛斥「不是每一次闖紅燈都不會發生車禍！」

事故受難者謝光輝弟弟14日上午向林佳龍討真相，他表示意外當時吊車並沒有支撐架，而承包商遠揚公司又要收車，造成4死的悲劇，希望市府要調查還原真相，給死者一個公道。

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