【大紀元4月12日報導】（中央社台中12日電）台中捷運工安事故，中市交通局長王義川今天表示，承包商實際施工項目、時間與通報不符，提前偷跑3天、先斬後奏，將追查釐清。

台中捷運綠線工程在10日下午發生鋼梁砸落意外，造成4死4傷的工安意外。

台中市交通局長王義川今天表示，根據「台中市使用道路辦理活動施工管理自治條例」，施工必須在3天前提出通報，承包商進行鋼梁吊裝施工涉及偷跑、張冠李戴，實際施工的時間、項目及文號均與通報內容不符。

王義川指出，經釐清發現，承包商在4月8日通報將在4月13日至15日晚間9時30分至隔天的5時30分，進行北屯路鋼箱梁吊裝工程，但竟提前3天，在10日白天就開始施工。

王義川表示，承包商並在10日下午3時許，傳真通報交通局等單位，在當天下午4時至晚間8時要進行鋼箱梁吊裝工程夜間施工。

王義川表示，根據規定，不能當天施工當天通報，承包商在10日下午3時許才傳真通報，當天要進行夜間施工，沒想到才經過1個多小時，就發生鋼梁砸落意外憾事。

王義川質疑，因吊裝作業佔用部分道路，承包商發現當天下午4時許的交通尖峰期前難以完成，恐交通壅塞驚動警方及交通局等相關單位，為撇清責任才緊急傳真通報環保局、交通局及公所等8個相關單位，要求當天夜間施工。

台中市府新聞局長卓冠廷指出，台中市府對於中捷的交通維持計畫曾查出3件違規事件，台中市府過去交通維持計畫人力不足，未來將再加強，目前正在清查相關的數百張通報單，進一步追查。