【大紀元2015年03月30日訊】（大紀元記者莊麗存台灣台北報導）經濟民主連合、反迫遷等民團30日赴行政院抗議兩岸的陰謀論，且提出4項要求，指出馬政府以M503換取「陸客來台中轉」商機，以放棄國防的「海峽中線」做為交換條件，同時，為了開發桃園航空城，卻將新購置的桃園P-3C反潛機撤退到屏東基地，浪費鉅額公帑，讓國軍退讓，更無視台灣安全。

中國大陸在台灣劃設M503航線已啟用，引發爭議，30多位民團人士到行政院抗議，提出要求馬政府撤銷M503，桃園航空城要重新檢討，官民共辦全區聽證會、要求停止兩岸協商、毛治國及夏立言下台等訴求。

經濟民主連合召集人賴中強指出，中國藉由M503航線「步步進逼台灣」，然而馬政府卻「全面撤退」，對於M503航線馬政府不但不抗議，反而還稱讚是和平航線，M503航線不僅為解放軍在台灣海峽中線以西的常態部署做為掩護，更壓縮台灣空防的預警時間及人力。

賴中強表示，根據監察院調查報告，桃園P-3C反潛機原先預定部署在桃園海軍航空基地，要防守台灣海峽的北部及監看東海的中國潛艇活動，但為了桃園航空城開發案，將桃園P-3C反潛機，撤退到屏東基地，浪費鉅額公帑，讓國軍退讓，更無視台灣安全。

賴中強更進一步說明，兩岸權貴資本覬覦桃園航空城土地開發，是看上「中國旅客來台中轉」的商機，而北京政府則要求台灣以「開放海峽中線航道」作為交換，馬政府正在與魔鬼進行這個交易，犧牲台灣人民的安全與利益。

台灣人權促進會祕書長邱伊翎也指出，2007年，海軍為了防守中國東海艦隊，以近500億購置12架P-3C反潛機，且國防部還花98億整建通訊系統，最後卻以陸客中轉作為開發航空城為由，放棄國防的「海峽中線」作為「交換條件」，突顯出航空城計畫，已經不只是迫遷問題，更是國安危機！◇

責任編輯：陳真