BRT變公車道 青年志工連署搶救
【大紀元2015年03月24日訊】(大紀元記者黃玉燕台灣台中報導)台中BRT拍板定案為「優化公車專用道」,引發「青年志工」反彈。3個交通志工協會24日發起連署,反對BRT變公車道,質疑市府黑箱體檢,呼籲市長林佳龍拋開政治成見,同時號召市民站出來,反對「閹割BRT」。
台中BRT經過3個月體檢後,正式宣布7月8日改為「公車專用道」。台中市公共運輸推廣協會、台中市自性交通志工團與BRT後援會發表聯合聲明,今質疑公車道早就定案,體檢小組只是徒具形式。
交通志工聯合聲明指出,轉變為公車道,必須改採車上收費,原站體內已架設的站外刷卡匝門、月台門,及5億元的機電系統,勢必都得作廢,質疑是在浪費公帑;而未來混合車道上路後,專用道車輛會變多,不僅更塞,快慢車道切換恐怕會更危險、更困難。
公民團體台中青年市政府也發動連署,反對閹割BRT。代表楊仲傑說,BRT其實在台中市頗受通勤族與年輕學子歡迎,去年9月台中青年市政府曾經實際針對BRT滿意度街訪調查,調查結果顯示超過5成滿意。
楊仲傑也指出,今年元月市府辦的BRT公民論壇,多數意見也都持正面肯定,呼籲市長拋開成見,用客觀態度面對,繼續完善BRT,不要變成公車道。同時號召市民站出來,響應這次連署活動。
台中青年市政府代表楊仲傑表示,台中青年市政府呼籲所有台中市民站出來,響應這次連署活動,也期許林佳龍市長能夠拋開政治偏見,用客觀的角度重新針對BRT的存廢作出判斷。
責任編輯:羅令尹
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