【大紀元3月23日報導】（中央社台北23日電）台鐵近幾年常有電車線事故。台鐵表示，現有電車線較細，已逐年更換成較粗的大尺寸，4年內會全部換完。

目前台鐵西部幹線大部分的電車線是7股銅絞線，截面積為49.5平方毫米，考量台鐵運量快速成長，電車線使用頻繁，同時為避免電車線無法抵擋外力，造成電車線短路，台鐵多年前就開始進行電車線汰換計畫，換成19股銅絞線、截面積95平方亳米較大尺寸。

台鐵坦承，受限經費，更換速度並不快。

台鐵說，目前採取站與站區間優先換，基隆與竹南間90公里及路竹與岡山間20公里路段電車線都已換，花東鐵路因去年才完成電氣化，電車線已使用大尺寸，全台仍待更換的電車線路段約有470公里。

去年2月28日，一列台鐵太魯閣號在桃園埔心發生集電弓扯斷電車線嚴重事故，讓台鐵電車線更換受重視。

台鐵說，目前已編列新台幣11億元預算，包括西部幹線8億元、宜蘭線3億元，預計4年內將舊有較細的電車線，全部換成較粗的大尺寸。