【大紀元2015年03月13日訊】（大紀元記者李平多倫多編譯報導）多倫多市議會本週二以36對6投票結果，決定物業稅漲2.75%，其中0.5%用於修建士嘉堡地鐵。這一漲幅，加上其它調整因素，多市52.48萬均價房屋物業稅實際上漲了3.2%，物業稅賬單從原來的2,679加元漲83加元。有趣的是，當天正好是莊德利市長任期100天。

莊德利說，去年市選中，97.16%的市民投票支持的是那些呼籲物業稅漲幅不要超過或接近通脹率的候選人。要張口說漲物業稅3.0%、4.0%的，很容易，但選民選的人，不是選他來這麼簡單處理物業稅問題，選民希望的是政府能自律。

據悉，帕克斯（Gord Perks）議員提出的再漲2.4%的一項動議以34對10票結果被推翻，前任市長福特（Rob Ford）議員提出的物業稅漲1.99%的動議以42對2票結果胎死腹中。另一項欲推翻地鐵稅的動議被裁決違反規定。

今年多市議會運營預算總計99億，但由於省府決定撤掉福利房撥款後，造成8,600萬的缺口，市府目前正在想其它辦法填補，一旦限定物業稅率，議會就真沒得太多選擇了。莊德利一直以來的建議是，市府先挪用自己的庫銀來填補這一缺口，但如此一來，市府未來幾年都得面對預算缺口難題。

帕克斯在投票前對記者說，如按莊德利提出的物業稅漲幅，未來幾年都得做好數十億預算缺口問題，屆時就得被迫想辦法減少服務或再漲稅了。他說：「大家都知道賬單有一天終會到來，時間拖得越長，代價就越大。」

福特議員則拿垃圾收費一事開刀，和馬莫利提（Giorgio Mammoliti）議員共同指責市府收市民垃圾費用收了2次。此話遭到市府首席財務官羅西尼（Rob Rossini）駁斥。市府官員的確希望減少垃圾收集費上的補貼，莊德利也極其贊成，認為此舉能鼓勵市民少產生垃圾。

市府首席預算官克羅福特（Gary Crawford）稱此次預算案，包括公交新增9,500萬投入，很謹慎也很實惠，並稱儘量保持較低物業稅，從財務上說也很可行。同時他還駁斥了對於有些議員「天要塌了」 的危言聳聽言論，稱每年市府都很好克服了財務上的挑戰。明年市府的確也面臨近3.5億的財政缺口，但其中不包括Spadina地鐵延長線項目總計4.0億的成本超支等大項支出。

責任編輯：滕冬育