【大紀元2015年02月04日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）台中市長林佳龍提出「雙港發展計畫」，希望連結台中港、清泉崗機場，以「貨從雙港出、客從雙港進」，帶動中台灣觀光成長；但受限於清泉崗機場原屬軍用機場，相關軟硬體設備都待大幅突破。市府觀遊局長陳盛山指出困境說，清泉崗年運量僅200多萬人次，還不及北高機場的一半，中央應協助升級為甲等航空站，才可能突破現狀。

陳盛山指出，發展雙港必須從觀光角度出發，清泉崗機場因過去是軍用機場，目前遭遇相當大的困境，包括宵禁、起降額度受限、機坪僅11座、每日航班起降額度限制、機坪空間寬度又不足、民航腹地狹小等，都阻礙國際觀光客入境人數的成長。

他說，雖然機場5年來運量人次從128萬大幅增加到218萬，去年也升級為乙等航空站，但與國內其他國際機場相較仍落後許多；他指出，台北松山機場去年運量為611萬人次，高雄小港機場也有540萬人次。在班機起降次數，去年松山、小港各約6萬、5萬，清泉崗僅2.5萬架次，這都直接影響到中台灣的觀光發展。

因機場為交通部所轄，陳盛山說，會持續和民航局、國防部溝通，短期能做的就是建議飛航服務時間，能從原早上7時到晚上11時，擴增到早上6時到晚上12時，預估多2小時，年可再增50萬以上旅客。

航廈部分，建議向軍方撥用土地另闢年容量400萬人次的新航廈、拓寬大型航機滑行航道寬度，及闢建新航道縮短滑行距離、節省油料與時間；他說，若能興建「過夜停機坪」，將有助把旅客留在台中。

陳盛山表示，地方已著手加速機場周邊交通建設包括機場快捷等，並展開與旅遊業及機場附近居民多方面協調工作。

責任編輯：羅令尹