【大紀元2015年02月26日訊】（大紀元記者莊麗存、藍悅真台灣台北報導）104(西元2015)年過年假期的高速公路尖峰日流量創下歷史新高，面對緊接而來的228連假，行政院長毛治國表示，接下來有多個3天連假，提高了疏運挑戰難度，提醒相關部會單位嚴陣以待，做好疏運方面的工作。

毛治國表示，未來尖峰時段所產生的需求，無法避免某種程度壅塞，如何更智慧化、且跟使用人之間資訊上更有效互動，是政府可以努力思考的課題。毛治國也感謝交通部等其他部會的努力，完成新年疏運的任務。與元旦假期疏運相比，新年疏運有相當改進。新年期間高速公路的使用量提升，讓辦理疏運工作的同仁壓力增加，公共運輸也受到影響，也增加整體系統的負荷量。但從部分指標上來看，比以前有改進，但可以更精益求精。

交通部表示，今(104)年新年假期的高速公路尖峰日流量創下歷史新高，雙向日平均交通量是287萬輛，較去（103）年增加6%；高鐵單日運量創下歷史新高，而整體公共運輸日平均運量約115.5萬人次，較去年減少2.6%；桃園國際機場單日出入境人數在初五創下新高，計12.8萬人次。

清明節再推普悠瑪自由席

台鐵在今年過年首推普悠瑪號、太魯閣號自由席，但是整體平均搭載率只有四成多，台鐵局長周永暉表示，清明連假將再試辦一次，將規劃開放南下的東部自由席，而收假只開從東部北上的自由席，預計清明節過後進行總檢討後，再評估是否常態實施或停辦。

台鐵過年的自由席，每天開出6 班普悠瑪號和太魯閣號全車自由席加班車外，另每天有6班班表上普悠瑪號和太魯閣號開放第7和第8節車廂自由席，台鐵表示，初步將規劃4月2日下午到4月3 日上午，只開樹林、台北南下往台東、花蓮的全車自由席加班車，4月5日和6日只開台東、花蓮北上到台北、樹林的全車自由席，預計每天可能開出3班，其中台東的2 班、花蓮的1班。◇

責任編輯：尚穎