【大紀元2015年02月11日訊】（大紀元記者夏君編譯報導）近年來﹐洛杉磯港區聖佩德洛(San Pedro)所存在的問題﹐如缺少就業機會以及無家可歸者增多的問題越來越引起人們的關注。

追溯歷史﹐洛杉磯港區的長期疲勢始於上世紀80年代。當時空中交通管制工會與雷根總統之間的談判破裂﹐最終導致了一場持續了幾十年的反工會和全球經濟一體化的局面。

在之後的10年中﹐聖佩德洛港地區經濟遭到了重創，船塢關閉，金槍魚罐頭公司搬離，曾經引以自豪的捕魚船隊減少。那時常見的口號是要求自由貿易、北美自由貿易協定和放鬆管制。最終，這一洛杉磯港區失去了50%的藍領工作，許多工作移向了海外﹐其中大多數是薪水不錯的工會工作。

根據洛杉磯市晚些時候發表的一份經濟年報，上世紀80年代聖佩德洛港區共失去了3萬個工作職位。這些中產階級工作崗位的損失幾乎從根本上擊垮了聖佩德洛和威爾明頓(Wilmington)，導致了當地居民收入差距加大和房地產價值下降的局面。

自那時以來，除聖佩德洛港口周邊好區住宅被高收入通勤者佔據外﹐其他大部分住宅中都住著低收入服務工作者階層。另外﹐收入差距加大和全球經濟一體化所帶來的副產品：無家可歸者、無依無靠者、 癮君子和狂徒醉鬼也隨處可見。

隨著全球航運行業的自動化發展，洛杉磯港區最終可能會再削減25%薪水不錯的工作。

這對於聖佩德洛地區來說，過於依賴於洛杉磯港顯然不是個好主意。對於投資者來說﹐最慎重的投資模式是分散地多樣化投資。即使是最聰明的小商人都知道過於依賴一個客戶是很危險的。

基於這種共同的理念﹐洛杉磯港也需要考慮多樣化投資，如海濱非工業領域的項目。洛杉磯港區居民﹐當地房地產經紀人和商會﹐以及港區附近社區委員們已經向洛杉磯港表達了他們對海濱項目支出計畫的不同意見。◇

責任編輯：方平