【大紀元12月24日報導】（中央社）國道1號五楊高終點楊梅端增設校前路匝道工程今天動工，預計民國106年8月完工。國工局說，未來救護車可少繞路24公里。

五楊高架道路102年4月20日全線通車，位於南端的楊梅並未設置可直接銜接地方道路的進出匝道。

國工局說，一旦中壢至楊梅間北上線發生事故，距離較近的中壢、楊梅消防分隊，因須先南下至湖口交流道迴轉後再北行上高架道路，抵達事故地點救援時間較長，常必須協調調度新竹縣湖口、新豐的消防分隊馳援，影響救援時效。

國工局報奉行政院同意辦理「國道1號五楊高架道路楊梅端緊急應變及災害防救動線改善計畫」，今天動工。

國工局說，五楊高楊梅端增設匝道後，可提供事故處理及救護車輛進出五楊高，節省至湖口交流道繞行約24公里的路程，爭取約14分鐘的事故處理時效。

另外，有利將傷患就近後送至楊梅地區醫院，路程縮短約12公里，可爭取約7分鐘的搶救時間。

國工局說，除縮短救護、救援時間外，還可吸引部分原本利用楊梅交流道的車流，並增加五楊高架的使用率。