研究：以車代步易發胖

步行社區生活更健康

更新 2015-12-02 2:47 PM 人氣 3

【大紀元2015年12月02日訊】（上）研究：以車代步易發胖
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關鍵字：步行肥胖

　　■(大紀元記者林霏編譯報導)
　　本週在溫哥華會議中心舉行的世界糖尿病會議上，研究人員呈現的一項最新研究表明，生活在以車代步的郊區可增加脂肪和發病率。
　　
該研究表明，在大溫哥華地區那些最適合步行社區，居民的超重或是肥胖機率要比最不適合步行區域居民低30%。
　　
「我的健康我的社區（My Health My Community）」是溫哥華沿岸衛生局（VCH）、菲沙衛生局（FH）、電子保健戰略辦公室（eHSO）和卑詩大學共同合作的項目。該項目的首席研究員桑德（Jat Sandhu）表示，「我們希望市政規劃者們意識到，在投資於社區中心、綠地和公園之際，需考慮為社區建造路邊體育活動空間。」
　　
他表示，在天車沿線和市中心等處高密度住宅的地方，均適合興建新的步行區。
　　
肥胖是2型糖尿病的一個主要風險因素。糖尿病可以導致心臟病、神經和腎臟損傷等一系列其他嚴重的健康問題。桑德表示，雖然肥胖不是導致2型糖尿病的確定因素，但有80%的患者是超重的。
　　
據溫哥華太陽報報導，該研究小組研究了22,499位受訪者自報的身高和體重，通過對這兩組數據確定身體質量指數，或體重指數，並分成不同的區域。然後對這些區域依據步行指數做評估。步行指數是一個網絡工具，用於檢測居住地對於處理日常雜務的難易程度，如購物、上班等。溫哥華西區的步行指數為94，蘭利為39，滿分為100。
　　
近57％的受訪者超重或肥胖（身體質量指數分別高於25和30），而7%的受訪者表示，他們已被診斷出患有糖尿病。生活在步行指數超過90的人士比居住在步行指數低於49的社區人士肥胖或超重機率少30%。
　　
桑德表示，研究人員考慮到收入和健康狀況，對這些數據做了調整。高收入者通常會更健康，而在大溫一些最適合步行的區域也是最昂貴的。
　　
加拿大糖尿病協會首席科學研究員Jan Hux博士表示，該研究結果與2012年針對郊區居民做出的健康報告結果相似。2012年報告的驚人發現是，居住在缺乏公共交通的郊區人士患糖尿病的機率高出50%。她表示，良好的公共交通可以讓人們步行幾個街區到車站，而不像住在郊區的人們，只需走到車庫。