【大紀元2015年11月08日訊】（大紀元記者玉山綜合編譯報導）〈續上週〉車禍是青少年死亡的首要原因。2010年，每天平均有七個青少年因車禍受傷而導致死亡。在2012年，60%的第一年上路的美國青少年新手司機，有30%由於超速駕駛而導致車禍。作為家長，我們可以做些甚麼以幫助減少青少年發生車禍的風險。

7) 不在夜間駕駛

大多數年輕人，超過80％都能告訴你，酒後不能駕車，但只有不到3％的人知道，黑天開車也是危險的，夜間駕駛汽車導致事故帶來的死亡人數是其他時間的3倍。

其中16和17歲的司機夜間撞車事故最常發生在午夜前，但大多數死亡發生在午夜之後，六點鐘之前。疲勞駕駛、駕駛分心、能見度下降、缺乏經驗和使用藥物或酒精是最常見的原因。為了解決夜間駕駛導致車禍，大多數國家和畢業駕照（GDL）計劃都限制新手司機只能在一定條件下，例如白天，以及不超過規定乘客人數的情況下駕駛，直到一段時間之後限制才會取消。

近四分之三的青少年司機的父母傾向於對青少年新手司機給予黑天駕車的限制。如果相關執法機構沒有類似的限制，你也應該在自己的家裏設置這樣的限制，並強制執行。

8) 限制乘客數量

青少年司機如果單獨駕車，一般還是比較安全的。如果有朋友在車上，通常從學校開車到家的行程可能就會改變。

15～17歲的青少年司機駕車時，如果有兩個或更多的乘客同行，其出致命車禍的可能性要比他們獨自駕車增加近八倍。這不僅僅是因為青少年司機容易炫耀，智力尚未發育完全，缺乏權衡風險及承擔後果的能力，青少年也有可能因為缺乏經驗而不會識別和評估駕車時的危險情況。

研究發現，當十幾歲的司機有十幾歲的乘客時，他們更容易做更多的危險駕駛，如超速（超過限速15英里 – 24公里每小時），急轉彎、換道和偏離車道、闖紅燈，跟車過近。多達71％的男性青少年司機和略低於半數的女性青少年司機承認，他們車內坐有的朋友會使他們駕駛分心。研究也表明事實確實如此：男性青少年司機如果有十幾歲的乘客，相比於他們單獨駕駛，有高達兩倍的可能性進行侵略性的駕駛，以及高達近六倍的可能性進行危險性駕駛。

9) 堅持安全帶

平均而言，美國人大約88％會在開車時帶上安全帶，這個數字一年比一年高。但是當我們談到最沒有經驗的新手青少年司機時，卻是個例外。只有77％的年齡在16歲至24歲的司機繫安全帶。

記住，堅持要求您的青少年司機，以及所有乘客，都要繫好安全帶。安全帶保護你免於在汽車事故中被拋出車外，而且，安全帶可以將你在車禍中受到傷害的可能性降低一半。

10) 關閉和收起所有的電子設備

美國青少年發送大量的短信。他們每天發送50到100個短信。高中學生幾乎有一半承認在開車時發送短信（或發送電子郵件）。

任何時候，如果你把眼睛移開路面，雙手離開方向盤，或者開車時注意力不集中，都屬於分心駕駛。手機響鈴、收到短信、衛星導航系統和信息顯示 – 即使是放在副駕駛座上的一包薯條，都會使司機分心。在2010年，大約五分之一導致傷亡的車禍都涉及分心駕駛。涉及致命車禍比例最高的是年齡20歲以下的分心駕駛。堅持要求你的孩子在起動發動機前關閉所有電子設備。當然，這不僅僅適用於你的孩子，也適用於任何年齡的司機，包括你自己。◇

責任編輯：鍾義雲