【大紀元2015年11月02日訊】（大紀元記者燕楠澳洲悉尼編譯報導）澳洲紐省交通廳長康斯坦斯（Andrew Constance）週一表示，省政府將為悉尼市區的通勤者提供更多的公共交通服務，以應對輕軌建設造成的交通不便。之前，政府曾因未能額外增加公交車次受到來自各方的批評。

據澳新社消息，為適應連接悉尼市中心和東區的輕軌建設，和應對喬治街的封路，悉尼市中心的新的公交車線路服務於上月被推出。

由於要求駕車者轉換公共交通工具，而不是提供更多的公交車與火車服務來緩解增多的需求量，紐省政府近幾週遭受一些批評。

康斯坦斯週一說，政府已經「調整」了交通網絡，將馬上開始為羅斯伯裡（Rosebery）和澤特蘭德（Zetland）的通勤者提供更多的公共交通服務。

「為了響應大眾需求，M20和343公交線路將推出更多的車次服務，也會對一些小的公交車站和市中心的線路實行一些改變。」 康斯坦斯說， 「我們希望悉尼人知道我們將繼續監督通勤變化，並按照需求做出任何可能的調整。」

週一出台的公交車站和線路改變如下：

412、413、423、L23、426、428和L28路公交車通往城區線路將改為途經皮特街（Pitt St）、戈本街（Goulburn St）和伊麗莎白街（Elizabeth St），離開城區的線路將途經卡斯特爾雷（Castlereagh）街、戈本街和皮特街。

乾草街（Hay St）之前的皮特街上將設置一個新的公交站點。

悉尼市政廳（Town Hall）站、肯特街（Kent St）和德魯伊特街（Druitt St）交界的Stand M車站將被關閉，所有從維多利亞街（Victoria Rd）出城的公交車將從德魯伊特街和莎瑟街（Sussex St）交界的Stand L站出發。

在中央火車站艾迪大道（Eddy Avenue），M10線路將停在Stand C，M30線路將停在Stand B。

在馬丁廣場，用於進城線路的現有公交車站將合併成一個大公交站。

責任編輯：瑞木悅