【大紀元2015年10月23日訊】（大紀元記者陳光澳洲悉尼編譯報導）在位於悉尼西南部、由利物浦市議會管轄區內的瓦圖格羅夫道（Wattle Grove Drive）和與其連在一起的奧斯特里斯大道（Australis Ave）只有5公里長，但是卻設有13個環島，堪稱是紐省最短道路設置最多環島之冠。

據每日電訊報報導，如果你在無交通阻塞的情況下，按車輛限速在由瓦圖格羅夫道和奧斯特里斯大道組成的環道上行駛一圈需要花費6分40秒。如果你一週五天上班都需要通過這條環道的話，一年下來僅在這裡就需要通過3120個環島。

這裡的環島形狀、大小各異。有單車道的，也有雙車道的；有三叉口的，也有十字出口的。

紐省公路和海運服務局（RMS）的一位發言人稱，位於紐省中央海岸的懷昂路（Wyong Rd）是另一條多環島的道路。在M1太平洋高速公路（M1 Pacific Motorway）與中央海岸公路（Central Coast Highway）之間的這條11.5公里長的道路上設有18個環島。

據悉在利物浦市議會管轄區共有240個環島，設立一個單車道環島平均要花費8萬澳元，一個大型的單車道環島要花費15萬澳元。

利物浦市議會的官員表示，環島能起到調節車流量、保持駕駛安全的重要作用。

但澳洲汽車協會（NRMA）表示，進出環島和在環島指示方向的規則取決於道路駕駛者。該機構發言人庫利（Peter Khoury）表示， 從反饋來看，許多人仍不清楚在環島誰行駛權利更多，以及應該在甚麼時間給出方向指示。

但無論如何，將要進入環島的車輛一定要讓路給已經進入了環島的車輛。同時在駕車接近環島時就要表明你打算行駛的方向。如果打算直行就不同打燈。

如果指示燈不能正常工作，可以用手勢表明需要右轉或停車。

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