【大紀元2015年01月08日訊】（大紀元記者藍悅真台北報導）不接受高鐵財務改善方案就準備接管，交通部長葉匡時因財改案失敗下台負責，立委要求財改方案不應只有一個，葉匡時日前表示，只有這一方案對社會衝擊最小，沒有其他的財改案，今(8)日各部會協商破產接管手續，金管會主委曾銘宗喊話，有政府確保3,083億元債權，100多億的銀行債權沒有問題。

上午行政院召開高鐵破產接管討論事宜，銀行團也預計在下午召開相關會議，但上午會議沒有結論，銀行立即取消會議，曾銘宗表示，政府不會讓高鐵倒掉，銀行團債權可以確保。

財政部政務次長吳當傑表示，目前公股行庫並未提出解凍專戶贖回特別股，一切等交通部提出方案後再評估。

財政部國庫署署長凌忠嫄說，接管是最後一步，高鐵破產後續處理，仍須思考公股行庫權益，再向公股行庫借錢不是解決問題的辦法，政府如果要接管高鐵，也須考量國庫負擔。

凌忠嫄說，國庫不可能、也無力借款給高鐵，「國庫借三千多億給高鐵就突破法定債限了，也沒有編列這筆預算」。一切等交通部提出具體方案再討論。

交通部表示，財改案遭擱置後，已啟動接管程序的作業，因為特別股的訴訟三審定讞時間緊迫，預計3月分判決確定高鐵敗訴後，就會有骨牌效應來要求賠償金額，破產時間確定後，高鐵公司有80天的改善期，80天內若不改善完成，交通部就強制接管。但高鐵公司董事長范志強日前在立法院表示，80天內很難做改善。

交通部預計，最快5月底6月初，政府將啟動接管，目前針對高鐵營運、財務等都有相關的專業人員，準備協助接管，葉匡時說，只要大陸工程35億元的訴訟判決敗訴，高鐵手上的現金流就只剩18億元，屆時就正式宣告破產。

目前葉匡時與范志強都已宣布離職，目前仍不接受慰留，交通部必須在重新派任董事長，在航發會選出新任董事長之前，范志強會繼續擔任高鐵董事長一職。◇

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