【大紀元2015年01月21日訊】（大紀元記者謝月琴台灣宜蘭報導）新年假期礁溪大塞車，宜蘭縣政府或高公局有何因應對策？1月21日的縣議會臨時會，議員們發言踴躍，有十多位議員針對此一問題發言。

新年到宜蘭，許多民眾都飽受塞車之苦。高公局指出，雪山隧道容量每小時二千四百輛車次，以目前假日每天單向動輒五萬輛以上估算，塞車是必然發生的結果，到了連續假期只會更嚴重。

為了疏解國五壅塞情形，高公局決定，過年大年初一、初二的上午七點到十二點國五南下入口，以及初四、初五下午三點到八點北上入口匝道，都將實施高乘載管制。

宜蘭縣政府於1月21日的縣議會臨時會，建設處提出解決對策，包括短期策略(預計過年實施)、中期策略及長期策略。短期策略方面，著重於建立交通管理措施，車流採總量管制。鼓勵行駛替代道路，將車流引導至台2線或191線。增設導引標誌，分散車流。強化高速公路CMS，提早告知用路人行駛替代道路。

警察加強疏導，違規加強拖吊等。議員林東成則直言，礁溪的最大問題是腹地不夠大，轉運站的設置不當，不應設於原本就容易壅塞的礁溪路上。若基福公路延伸線能開通，則40幾公里就能上台北，一定有助於解決車流。

薛呈懿指出，網路上遊客留言，到宜蘭若沒開車就好像沒腳一樣。每個風景區都很遠，接駁又不便利。如果以使用人觀點來看需求，遊客到宜蘭來不會只是來泡湯而已，一定還會到別的地方，若能有更細緻的「遊程規劃」，搭配大眾運輸來進行，應該有助於解決問題。雪山隧道容量每小時二千四百輛車次，新年期間外客徒增甚多，大家都開車，不塞才怪。

責任編輯：陳玟琦