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【大紀元2015年01月13日訊】（大紀元特約記者林樂予、韓瑞新澤西報導）2014年年末，紐約新澤西港務局公布了一份改革提案，其中包括取消工作日凌晨1點至5點的PATH火車車次等計劃，引發強烈反應。
　　
紐約新澤西港務局在2014年年末公布的改革提案中稱，工作日凌晨1點至5點期間，PATH的乘客人次為2000人左右，不到白天客流量的1%，而取消凌晨車次，每年將為港務局節省1千萬美元的經費。這一提案公布後，遭到各方強烈反對。週一下午，新澤西州的多位民選官員，在澤西市PATH車站外召開記者會，指出這一計劃如果通過將嚴重阻礙當地發展。
　　
國會眾議員賽瑞斯（Albio Sires）在記者會上說：「看看周圍這些高樓大廈、港口建設，這都得益於便利的交通，因為我們有7天24小時暢通的交通系統。取消Path凌晨班車是一個糟糕的主意，這將影響到當地的發展，我們不能支持這項決定。」
　　
民選官員還表示，港務局的節省計劃將造成普通市民的經濟負擔。
　　
霍博肯市市長吉瑪（Dawn Zimmer）說：「這將增加我們的開支。港務局所謂省下的錢，是以我們納稅人的巨額承擔為代價的。」
　　
新澤西州的華人居民也紛紛表示，PATH夜間車次一旦停運，會給日常生活帶來極大不便。澤西市居民劉女士表示，不應這樣做，會很不方便。因為坐PATH去紐約很方便，而開車去就很麻煩。
　　
一位孫姓留學生表示，如果取消凌晨班車，雖然可以考慮打車或者坐船。但坐船的話，可能凌晨也沒有。還是挺不方便的，希望不要取消。
　　
凌晨時段，PATH是紐約與新澤西之間的唯一公共交通方式。港務局雖承諾會提供公交車替代服務，但覆蓋範圍和班次遠不及PATH便利。乘客不得不改為自己駕車或做出租車等更為昂貴的交通方式。◇

責任編輯：思遊