【大紀元2014年09月08日訊】導讀：在過去的近一年中，紐約、康涅狄格州等地區發生了一系列嚴重鐵路災難，9月7日，聯邦參議員舒默（Charles Schumer）及聯邦參議員布魯門塔（Richard Blumenthal）在曼哈頓大中央車站宣佈了全面修改鐵路安全法律和協議的提案。該提案涵蓋面包括長島鐵路、都北鐵路、美國鐵路(Amtrak)等。
　　
(大紀元記者王依瀾紐約報導)去年12月1日，一列載有120名乘客的都北鐵路火車在布朗士Spuyten Duyvil站附近脫軌，導致多人死亡。去年5月，都北鐵路在Bridgeport附近脫軌，導致多人受傷，服務被迫中斷延誤。而在全美範圍內發生多起原油運輸列車的脫軌或爆炸等災難性事件。
　　
在9月7日的記者會上，舒默表示，這些事故無不暴露出全面改善美國鐵路安全法律和協議的需要。Spuyten Duyvil事故凸顯了都北鐵路缺少「安全文化」，也暴露了其他鐵路缺少安全手段的問題。
　　
提案要求所有鐵路在2015年12月前安裝「積極列車控制系統」（PTC），投資增加鐵路巡查次數和保安人員。所有鐵路公司的安全違規最高罰款達1百萬元。（更多內容請見表格）
　　
提案的很多建議來自「聯邦鐵路管理局」（FRA）的報告，該報告評估了都北鐵路的安全和培訓計劃，及大都會運輸署（MTA）「藍絲帶小組」上週發佈的研究報告。
　　
舒默說，都北鐵路及全美發生的災難性事故，說明客運和貨運鐵路必須加強「安全文化」。鐵路公司沒有吸取之前的教訓，而該提案將改變這個現狀。

提案內容：
　　
●增加聯邦鐵路管理局資金，加強對鐵路系統的監督。
　　
●對於未遵守的法定職責，要求FRA擔當更多監督責任。通過上交國會的定期季度報告，瞭解國家運輸安全委員會的更多建議。
　　
●要求所有列車安裝內部和外部攝像頭、報警器等，對鐵路巡查也有更多新的要求。
　　
●增加安全違規機構的民事罰款，加強FRA執法權力。
　　
●通過加強檢查市郊鐵路，改善鐵路的安全運營。要求使用更多現代化檢查技術
　　
●要求原油和易燃液體的運輸列車更安全運營。
　　
●確保鐵路安全信息透明度。

責任編輯：季平