【大紀元2014年09月05日訊】（大紀元特約記者蘭青紐約報導）紐約市已經擁有很多第一的頭銜，近期，又被單車雜誌選為全美騎車城市中的第一名。

兩年前，紐約市騎車人口大約是10萬人，在全美排第7位，今年迅速上升到第一位。交通局官員把這歸功於基礎設施和人文建設並重的結果，希望在這個國際都市打造一種方便、輕鬆、安全的交通選項。

紐約市每天34萬人次騎車，其中5萬4千人是去上班，騎車人數量過去十年一直呈上升趨勢。彭博時期新增340英里單車道，其中很多還有與機動車隔開的緩衝地段。交通局今天出台的報告顯示，已設立加強保護的單車專用道地段，車禍傷害下降了20%。交通局承諾每年增加5英里的單車保護道設施，相當於經過100個街區。隔離保護的設置使得其他城市紛紛倣傚。

擁有幾百萬讀者的單車雜誌每兩年評出全美前50名單車城市，綜合城市騎車人口、通勤比例、單車道設施、資金投入等因素。排在紐約之後的是芝加哥、明尼阿波利斯、波特蘭和華府。

單車雜誌主編史崔克蘭（Bill Strickland）稱讚紐約在利用單車改善城市生活上，起到了帶頭作用，是一個典範。市交通局長特洛頓伯格（Polly Trottenberg）表示將繼續努力，保持第一的排名。

全市五個區現在有900英里長的單車道，曼哈頓就有600多英里，今年還要增加58英里，尤其在布碌崙和皇后區，以及曼哈頓上城的華盛頓高地。停車設施，目前已有21,300個停車支架，今年就安裝了1千個，還把近1千個咪表的位置改為單車停靠站。

2013年5月單車共享計劃啟動以來，已有1千2百萬人次的使用量，沒有嚴重事故和傷亡。交通局長和工作人員也開始使用單車。市交通局長特洛頓伯格說，看時間和天氣，他每週會騎單車好幾次。

責任編輯：季平