【大紀元2014年09月26日訊】（大紀元記者林達澳洲珀斯編譯報導）全球信用評級機構穆迪（Moody’s）表示，鐵礦石價格下滑已經影響到整個經濟體系，礦工、採礦承包商、建築公司乃至航空公司均感到了這一影響。

據澳廣網報導，由於大型礦業公司如必和必拓（BHP Billiton），力拓（Rio Tinto）及福特斯科金屬（Fortescue Metals）擴大投產時正逢中國經濟放緩，鐵礦石今年以來掉價40%。鐵礦石中國進口基準價為83.50美元一噸，爾穆迪的新報告預計在今年的剩餘時間裏每噸價將在85-95美元之間。儘管中國經濟放緩，加之鐵礦石供應增長，明年預計其價位還應在95-105美元之間，因為高成本生產商將退出市場。

該機構認為，鐵礦石價格降低傷害了本地生產商，並將在未來6到12個月之間持續低迷。穆迪說，西澳皮爾巴拉（WA Pilbara）礦主的阿特拉斯礦（Atlas Iron）受創最重，因為目前鐵礦石價位與其開採成本正好相等。穆迪評估阿特拉斯礦開採成本在每噸76-81美元之間，但該礦執行長官布瑞斯頓說其成本價在81-86美元之間。穆迪表示，阿特拉斯礦手上持有大量現金，2.65億澳元，但如果價格持續低迷或者進一步下滑，他們的現金就會縮水。

至於礦業巨頭，穆迪認為，及福特斯科金屬受創最深，因為他們的開採成本比必和必拓及力拓要高，而且他們只生產鐵礦石。但穆迪又說，及福特斯科金屬受到債務減息計劃的幫助，並且其在皮爾巴拉的擴建工程業已完工。

報告說，必和必拓及力拓駕馭低價位則遊刃有餘。穆迪的評估只包括必和必拓，力拓，福特思科金屬以及阿特拉斯礦。

穆迪報告中還說，預計礦業巨頭們將擠搾其承包商來降低開採成本，這將造成承包商現金短缺，承包商如Ausdrill、Barminco和Emeco。Ausdrill已宣佈北領地鐵礦業主Western Desert Resources債其8百萬澳元，Western Desert Resources因為鐵礦石價格低迷已於本月初進入清算。

航空公司和機場如澳航（Qantas）、珀斯機場（Perth Airport）也受到影響，因為礦主裁員，飛進飛出的礦工減少了。穆迪說，進一步壓縮資金及削減擴張計劃也將減少建築公司如Leighton Holdings的工作量。

由於鐵礦石價格下滑，另外一些不在穆迪報告中的公司也賠了錢。西澳Mid West miner Gindalbie Metals據估開採價在每噸100澳元。

前稱是OneSteel的Arrium，當其試圖賣掉股票來集資7.54億澳元用以起死回生時，它只從投資機構那裏賣得4.65億澳元，這使其股票跌了近三分之一，至$0.40。

據澳洲資源預報、資源局及能源經濟局預計，在未來5年中，鐵礦石每噸價將為90-95美元，爾在價格週期中，估計有時會跌至80美元以下。

責任編輯：高敏