【大紀元2014年09月12日訊】（大紀元記者劉茁、黃文華綜合報道）南加州繁忙的57和60號公路兩英里長的交匯處，每天有超過34萬車輛通過，是連接大洛杉磯四個縣的重要樞紐，交通尖峰期總是嚴重塞車，嚴重程度在全美排第七，每年還有超過數百起交通事故。聯邦眾議員羅伊斯、趙美心以及納波利塔諾（Grace F. Napolitano）本週宣布，聯邦政府已經批准了一千萬美元的交通基金（TIGER，Transportation Investment Generating Economic Recovery），將用於包括增建車道及改變匝道等工程，可望於2015年9月開工。

全美高危路段 年意外約6百

羅伊斯9日在華府表示，57/60號高速路交匯段是全美最危險的路段之一，每年發生約600起交通事故。現在聯邦終於通過這項為數1000萬的交通基金，將大大加快此處道路的改建工程。

他說，從羅蘭崗他的辦公室，每天可以清楚地看到這兩條道路的擁阻情況。他曾在今年3月邀請聯邦交通部負責人前來考察。已經在前期進行中的這項改建工程，將設立貨運卡車專用道，分流兩條高速路上的貨車。這樣，不單可以提高卡車的通行速度，減少卡車尾氣的污染，還能讓通勤車輛減少擁阻時間。

據統計，該交匯路段是連接洛杉磯、橙縣、聖伯納丁諾及河濱縣的交通要道，每年超過1億2000多萬輛車次通行，每天約有超過34萬輛車次通過此處。其中近三分一左右是往返洛杉磯和長堤港的貨車。十多年來，此一路口的交通事故與擁阻情況一直令人頭痛。

興建貨車分流道 可望紓解擁堵

為了改變這種狀況，工業市、鑽石吧及大都會交通局等相關城市與部門一直在尋求解決辦法。據了解，目前整個改建工程計畫為，在57號公路下方興建一條60號往東的分流道(bypass lane)，將貨運卡車分流出去。拓寬60號西向在Grand Ave的出口，並將出口北移一百英尺，還計劃在57號公路往南接到60號公路交匯處，增建一條車道。

已落實3450萬美元工程費用

目前工程已經在前期啟動過程。除了聯邦剛通過的1000萬基金以外，洛杉磯縣交通基金中將分撥450萬美元給這項工程。路段所在的工業市將提供1060萬的城市基金，並有940萬元來自聯邦區域地面交通項目基金。目前已落實資金共有3450萬。此外，工業市還將提供270萬專門用於工程設計。預計工程將耗費3720萬元，創造5100個工作機會。

據悉，羅伊斯曾與國會議員趙美心、納波利塔諾(Grace F. Napolitano)在今年3月聯合致信美國交通部，力促聯邦支持這一道路改建工程，解決交通瓶頸問題。趙美心與納波利塔諾在近日的一份聲明中，也表達了對聯邦這項基金的歡迎之意。

責任編輯：方平