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旅客增跑道修 桃機塞機又塞車

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【大紀元8月6日報導】(中央社記者卞金峰桃園機場6日電)桃園機場因整建跑道,採單跑道起降,旅客量增加,機坪飛機滑行道及車輛交通道交叉口,每天出現塞機及塞車的奇景畫面。

為提供更安全、優質的跑滑道起降品質,桃園機場自民國100年起至104年底實施機場跑滑道道面整建、助導航設施與燈光系統升級及改善整體空側排水系統等計畫,並分五個施工階段進行。

今年從2月19日至104年1月15日展開第二施工階段,即整建南跑道、部分南場滑行道系統及過夜機坪,為此,桃園機場採單跑道起降模式營運。

桃園機場公司今天表示,桃機近年來旅客量年年成長,今年將突破3400萬人次,成長率列亞洲其他國家機場之首,但因桃園機場正在整修南邊跑道,僅剩單跑道的北跑道可用,明顯增加疏運負荷。

加上當初機場設計規劃未將滑行道及交通道區隔,因此,在通往貨機坪及倉儲區的北消交通道及EC滑行道的交叉口,竟然每天都發生塞車及塞機的情況,險象環生。

桃機公司指出,他們已經針對此事擬妥管制措施,一切以航機及安全為第一優先,同時在尖峰時刻或塞車時,會立即派員管制,他們同時呼籲機場各地勤及航空公司等相關單位,能適時調整配置人力進行作業,以紓解壓力。

桃機說,去年同時間每天航班約520班,現在增加至600班,疏運壓力甚大。

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