【大紀元2014年08月17日訊】（大紀元記者徐乃義台灣桃園報導）民進黨提名的鄭文燦表示，上次選舉只以不到五萬票落選，差距約六％，首屆桃園市長選戰，以往民調雙方動輒差距二十％左右，因為吳志揚執政團隊弊案連連，最新民調大幅拉近，甚至有超前，顯示桃園民心思變，只要再加把勁，加上桃園航空城等「未爆彈」的揭發，相信一定「藍天變綠地」。尤其基層民眾對馬政府執政的不滿，對改變的渴望，鄭文燦有信心轉動民意，爭取最大的認同。

鄭文燦表示，吳志揚執政多年，桃園建設落後粗糙，很多縣民表示看不到桃園縣的具體政績，年輕人看不到未來，多數選民都期待改變，加上桃園鐵路地下化，甚至觀新藻礁都是讓人不趕苟同。他喊出「扛第六都，拚大桃園」，要贏回桃園，轉動桃園的希望。

鄭文燦說：航空城計畫，吳志揚不斷強調，絕對沒有炒地皮，但桃園縣政府給人的印象就是炒地皮，使土地價格狂飆，民眾根本買不起房子。

針對「桃園航空城」他說：內政部決議航空城都市計畫內（蛋白部分）土地分兩期開發，原因是面積太大，民眾和外界都有疑慮。鄭文燦說，都市計畫300公頃就算是大規模，航空城3700公頃，高達12倍，當然需要「專家審議」以及「公民聽證」，經過充分討論桃園縣政府的財政能力、執行能力，也應納入評估。

鄭文燦認為，「先建後遷」只是最起碼的原則，從區位選擇到建築規畫，都應該讓拆遷居民成立委員會參與。

對於吳志揚機場捷運，鄭文燦以「井」字比喻串聯各種公共運輸構築捷運網路，提出「北北桃一小時生活圈」的目標，應該從上班族通勤的需求著手，讓桃園十三鄉鎮聯結在一起才是完整的構想，他批評吳志揚的縣府團隊，現在才想要跟進自己所強調「北北桃捷運接軌」的政策，要進行可行性評估，是執政的怠惰，也是選舉壓力下的支票。

鄭文燦批評，由朱立倫到吳志揚，空有捷運文宣，桃園捷運進度落後雙北十年以上。鄭文燦還批評吳志揚縣長因為綠線財務自償率太低，承諾綠線捷運工程經費，改由地方政府支出，這是錯誤決策。

責任編輯：呂美琪