【大紀元2014年07月05日訊】(德國之聲中文網報導)在南中國海離越南海岸線不遠的地方，一座小小的火山島冒出海面。島上的山頭經年復一年的風吹雨打，已無稜角。山腳下，是綠色蔥蔥的稻 田。碼頭邊，紅藍相間的漁船隨風搖曳。看上去，似乎一片祥和，但其實並非如此。細心人會發現，島上布有諸多軍事設施：無線電桅桿遍佈全島；一座雷達站高高盤踞火山之頂，日夜監視著南中國海上的來往船隻；山上高處飄揚著巨大的越南國旗。

這個小島名為李山島，也被稱為惹島，屬於越南領土。島雖小，但在中越對距其僅160海里之遙的帕拉塞爾群島（中國稱西沙群島，越南稱黃沙群島）的主權問題已曠日數十年之久的爭議中，該島卻扮演著關鍵角色，因為帕拉塞爾群島一帶的海域，歷來是李山島漁民撒網打魚之地。1979年，中國武力攻佔了帕拉塞爾群島，越南至今一直稱其為非法佔領。

危險作業

撇開這一糾紛的地緣政治意義不談，它對島民的影響，在這些小木船上便可明顯地體會到。為了養家餬口，島上漁民必須全年出海捕魚，每次近一個月，非常辛苦。他們要克服重重困難，除每年8月到10月颱風季節的狂風暴雨，還有海域海場過度捕撈問題之外，最讓他們頭痛的，是與中國海警船或中國漁政船發生的摩擦。

定期發生摩擦

Le Tuc是漁民，他祖上就住李山島，世世代代以捕魚為生，而且都是在帕拉塞爾群島一帶的漁場捕魚。Le Tuc的船上有11名船員。他向德國之聲介紹了2014年6月3日他的船是怎樣受到中國海警船攻擊的：那天晚上七點來鐘，他和船員一起把漁船停在距帕拉塞爾群島中一個島大約3海里的海面上。因該群島被中國佔領，因此中方認定該海域為中國領海。一艘中國海警船駛向漁船，並向漁船發射高壓水槍，毀壞了船上的玻璃門窗、指南針、無線電和導航天線以及船上一部份重要設備。四處飛濺的碎玻璃傷到一名船員。Le Tuc不得不起錨返回李山島。

另一名漁民Bui Van Minh十天後也遭遇類似情況。他介紹說，他的船在帕拉塞爾群島的伍迪島（越南稱富林島）附近被兩艘中國漁政船截住。當時有兩名船員正在潛水捕撈海參。中方打手勢命令他讓那兩位潛水者馬上回船，被他拒絕，因為升水過快會危及潛水者的生命。中方人員為此不滿，大打出手並砸壞一些玻璃，毀壞了所有技術設備，最後強迫船員把所有打撈之得，搬到中國船上。整個過程歷時四個小時，最後，Bui Van Minh在沒有導航器、沒有無線電設備的情況下，僅靠指南針的引導，返回了李山島。

別無選擇

法國的社會活動家安德烈亞斯•芒拉（Andreas Menras）近一段時間專門走訪了這一帶的越南漁民，調查瞭解總共發生過多少起這樣的事件。據他統計，自2002年起，在這一帶的國際海域及有爭議的海域共發生過700起這樣的摩擦。同時有大約30艘越南船隻被墜毀或被沒收。芒拉表示，自2014年初中國在帕拉塞爾群島附近修建石油鑽井平台從而引起越南強烈抗議以來，中方的干涉次數明顯增多。

漁民對越南和中國之間的地緣政治之爭並不怎麼感興趣。Le Tuc的看法可以說很具代表性：「我家祖祖輩輩都在黃沙群島一帶捕魚。我去那兒捕魚，誰也擋不住。」而且，漁民們也根本就別無選擇。李山島有大約兩萬人口，其中有一半直接或間接靠打漁為生。假若真的不能在帕拉塞爾群島一帶打漁作業，他們將會失去生活基礎。

更多支持和幫助

Le Tuc不得不花費5000多萬越南盾（折合1700歐元）修船，外加收入上的損失，因為有三個星期不能出海捕魚。這筆金額很大，遠遠高於世界銀行所統計的越南人均年收（1135歐元）。除此之外，11名船員及其家人的經濟收入也受到影響。

像其他漁民一樣，Le Tuc也希望能得到越南政府更多的支持和幫助。然而迄今為止，他只得到了私人和企業的捐助。就是越南海岸警衛隊也並非時刻都能幫上忙，因為越南的海岸線有3400公里之長。雖然越南不久前已名列中等收入國家之列，但越南依然不具足夠資源，以有效保衛其沿岸海域，更不要說與中國海警或漁政部門抗衡了。

但不管政府是否支持和幫助，Le Tuc和Bui Van Minh都決意繼續在爭議海域打漁作業。Le Tuc說：「我不怕中國人，因為我們別無選擇，所以只好認了，時不時要付出代價。」Bui Van Minh補充說：「如果中國人繼續這樣做下去的話，總有一天我們會奮起反抗。」

（責任編輯：周雅）