【大紀元2014年07月28日訊】（大紀元記者陳懷天台灣綜合報導）日前復興航空於馬公發生空難，針對外界質疑颱風天為何放行起降，馬公機場沒有ILS儀器降落系統等，台灣民航局副局長李萬里27日表示，政府是訂定起降標準和法規，無權要求航空公司當下飛與不飛，但是，未來將重新檢視法規，若國際上有更新的法規將會跟進調整。

李萬里以馬公機場為例，飛機在雲高330英尺、能見度1,600公尺才能降落，低於標準就不能落地，駕駛有權責依據當時遇到地天氣情況選擇是否落地、重飛或返回原機場。民航局無權要求航空公司當下飛或不飛，未來將重新檢視法規，若國際上有更新的法規將會跟進調整。

李萬里指出，將針對飛安會初步原因調查出爐，召集所有技術人員組成監察小組，全面檢視復興航空的執行，該罰就罰，該停飛就停飛，該重訓就重訓，墜機事件恐將會影響復興航空未來一年新航權的申請。◇

（責任編輯：李薇）